人机界面
融入更多功能而且不增加其他装置，这是在研究人机界面（HMI）时的一个主要问题。比如在挡风玻璃上安装一个平视显示器（HUD），一个可以控制车辆所有功能的控制器，比如移动电话、娱乐系统或者GPS等。
语音指令
驾驶员与车辆之间以语音形式进行信息传递会更加安全，这方面的研究已经在进行，不久的将来，车辆就可以与驾驶员谈话并且能够理解简单的语音指令。
工作量管理
沃尔沃集团已经开发出了延迟信息显示的系统，例如，当车辆将要行驶到十字路口时，系统可以根据驾驶条件的需要区分不同信息的优先次序。将来的技术能够应对更为复杂的条件，包括处理来自交通系统和附近车辆的信息等。