与空气污染和水污染相比，人们对噪音污染的关注程度并不是很高。
据预计，欧盟范围内遭受噪音污染的人中有20%的人遭受的噪音在科学家和健康专家看来是无法忍受的。
也就是说，仅仅是在欧洲就有将近8千万人在睡眠时间遭受着噪音的困扰，而且有更多人即使是在白天也遭受着严重的噪音污染。
运输是噪音来源之一
飞机、机动车辆和运输系统是世界上人为噪音的主要来源。很明显，城市地区的噪音是一个很大的问题。
某些噪音污染是可以通过城市规划和交通规划来消除的。但是从许多方面来看，商业运输已经成为经济发展的生命线，因此我们需要噪音更低的车辆。
噪音工程学
当前世界上多数地方对重型卡车的噪音排放限制为80分贝，比如欧盟、印度和韩国等。
沃尔沃集团正在不断努力研究发动机和传动系统零部件的噪音和振动测量技术。我们的噪音工程师采用绝缘和其他可选择的设计解决方案，使发动机、变速箱、车桥、风扇和进气孔等所有零部件都变得更加安静。
卡车的噪音程度可以有多低？
没有人知道这一点，但是根据我们的噪音工程师估计，在城市地区，采用适合交通状况的嵌入式声学解决方案可以将7.5米处的声压级降低至72 dBA。
有一点是肯定的：当采用更加严格的标准时，静音型卡车将在汽车业引起巨大的反响。
下一步：拖车和车身
我们要做的不仅仅是降低发动机的噪音，比如说，当速度为50 km/h时，产生噪音更大的是轮胎而不是传动系统。也就是说在各种车速下，整辆车的各部分都要有效地降低噪音，包括牵引车、车身、拖车和轮胎等。