1989

Sveriges nya jakt/attack/spaningsflygplan JAS39 Gripen lyfte för första gången, utrustad med den kraftfulla RM12 som byggdes av Volvo Flygmotor.
Uddevallafabriken öppnades. Produktionen vid denna fabrik skedde helt i form av självövervakande grupper där många montörer "byggde hela bilen". Av ekonomiska skäl lades denna fabrik och fabriken i Kalmar ned 1993.
Pehr G Gyllenhammars efterträdare som VD för AB Volvo, Christer Zetterberg, välkomnades till företaget.
Volvo blev den första europeiska lastbilstillverkaren att regelbundet marknadsföra sina produkter i Japan.
Det här var även året då lastbilsmodellerna Volvo NL10 och NL12 introducerades.
Stora investeringar gjordes för att kunna erbjuda 24-timmars service åt lastbils- och bussägare i alla länder.
B10C-bussen - med motorn baktill - tillverkades i små kvantiteter i Australien och gav en försmak på de serietillverkade B12- och B10B-modellerna som skulle introduceras några år senare.
År 1989 anställde Volvo en miljörevisor.