Första hybridbusskunden

Volvo Bussars vd Håkan Karlsson i samspråk med kunden Jos Sales, delägare i Sales-Lentz, Luxemburg
– Vi är övertygade om att Volvo Bussars hybridteknologi är den bästa på marknaden.
Det säger Jos Sales, kunden som köpt de allra första hybridbussarna från Volvo.


Under de senaste månaderna har sju 7700 hybridbussar testats i tung stadstrafik i Göteborg och London. Den 6 november tog Volvo Bussars hybridprojekt nästa stora steg framåt när den första kommersiellt sålda bussen överlämnades till kunden Sales-Lentz i Luxemburg.

Bussoperatören Sales-Lentz beställde sex hybridbussar för ett år sedan, och ytterligare fem kommer att levereras när serieproduktionen kommer igång till sommaren.

– Det är en underlig känsla, ärligt talat, svarar Jos Sales, delägare i Sales-Lentz, på frågan hur det känns att vara den allra första ägaren till en hybridbuss från Volvo.

– Det här är en väldigt speciell dag för oss, och det är en del av att vara entreprenör att våga gå i täten med nya tekniklösningar. Jag är spänd på att se reaktionen från våra passagerare när de märker att bussen är ljudlös när den lämnar hållplatsen.

Nyckeln till bussen överlämnades av Volvo Bussars vd Håkan Karlsson och Europachef Stefan Nordström under en ceremoni i fabriken i polska Wroclaw, där hybridbussarna tillverkas. Kunden och inbjudna gäster tog en provtur tillsammans med Volvo Bussars ledning, och bussens tysta, eldrivna start imponerade på passagerarna. I ett för dagen gråregnigt Wroclaw lyste bussens klargröna färg upp omgivningarna.

– Jag är väldigt stolt, det här är ett historiskt ögonblick för oss och för hela transportindustrin. Den här första ordern är viktig och kommer att smitta av sig till hela marknaden. Fler ordnar kommer att följa på den här, säger Håkan Karlsson.

Sales-Lenz har en bussflotta på 350 fordon som går i turist- och kollektivtrafik. Enligt John Weicherding vid Luxemburgs transportmyndighet ställs stora krav på landets kollektivtransporter.
– Luxemburg har 500 000 invånare och ytterligare 100 000 som kommer för att arbeta inom landets gränser.  Bussar utgör den största delen av kollektivtrafiken, och därför känns det väldigt bra att höra hur tyst bussen är vid start, och ännu bättre att veta att bränsleförbrukningen är låg, säger John Weicherding.

Sales-Lentz har sedan tidigare en miljöprofil, och 25 procent av bussflottan uppfyller utsläppsstandarden Euro V. Operatören äger redan flera Volvobussar, och enligt Jos Sales är det ett naturligt steg framåt att satsa på Volvos elhybrider. 

– Vi är stolta över att ligga i framkant och kunna erbjuda våra kunder den senaste teknologin. Jag är säker på att det här kommer att leda till en ny attityd mod kollektivtrafik i allmänhet, säger Jos Sales.

– Jag tror att hybridbussarna kommer att attrahera yngre passagerare genom att göra det mer spännande och attraktivt att ta bussen.