bildtext: Klimatpåverkan

Koldioxidutsläpp från källa till hjul

Hur stor påverkan ett bränsle har på klimatet avgörs av koldioxidutsläppet under hela bränslekedjan, från "källa till hjul" (well-to-wheel). *)   Bildschema från källa till hjul
Klicka om du vill se en större bild

Bildschema klimatpåverkan

Jämförelse
Fem av alternativen minskar klimatpåverkan med över 90 procent.
När det gäller metanol krävs förgasning av svartlut för att uppnå det bästa betyget.
För biogas och vätgas + biogas krävs  förgasning av biomassa för att uppnå det högsta betyget. Det lägre betyget gäller om biogasen framställs genom anaerob rötning av hushållsavfall.
Etanolen ger en minskning med 0 till 75 procent, beroende på framställningsmetod.

Om kriteriet
Beräkningarna utgår från helt förnyelsebara råvaror, men idag används fossila bränslen vid
odlingen eller produktionen.
I framtiden finns det möjlighet att ersätta den fossila energin med förnyelsebar energi, dock med lägre verkningsgrad som följd.
Utsläppen av växthusgaser redovisas som så kallade CO2-ekvivalenter, d v s att utsläpp av andra typer av växthusgaser än koldioxid konverteras till motsvarande mängd CO2-ekvivalenter.
Den femgradiga skalan visar reduktionen av koldioxidutsläpp i jämförelse med konventionell diesel. Icke-fossila utsläpp av CO2 räknas inte eftersom dessa inte leder till något nettotillskott av koldioxid i atmosfären.

Resultaten för samma bränsle kan variera, beroende på vilken framställningsprocess som används.

*) "Källa till hjul" (well-to-wheel) innebär att alla relevanta steg av bränslekedjan har räknats in: det vill säga odlingen av råvaran (inklusive gödningsmedel), skörden av råvaran, transporterna till anläggningen där bränslet framställs, produktionen av bränslet, distributionen till tankstället och förbrukningen i fordonet.

Källa: EUCAR/CONCAWE/JRC och AB Volvo