기후 전략

볼보의 목표는 늦어도 2050년까지 순수 배출 제로 기업이 되는 것입니다. 볼보 그룹은 파리 협정의 목표를 달성하기 위해 전념하고 있으며, 전 세계의 평균 기온 상승을 산업화 이전 수준에서 2°C 훨씬 미만으로 유지하고 기온 상승을 1.5°C로 제한하기 위해 노력하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이것은 전 세계와 볼보에게 커다란 도전입니다. 우리가 통제할 수 없는 요소들이 많이 있지만 볼보는 광범위하고 야심찬 협력과 전일론적인 기후 전략을 통해 과학 기반 목표 이니셔티브와 늦어도 2050년까지 가치 사슬 순수 배출 제로를 달성한다는 1.5 비즈니스 목표를 약속했습니다. 중간 목표는 2021년 중으로 정해질 것이며, 볼보는 기후관련 재무정보공개 태스크포스(TCFD)의 권장 사항에 맞춰서 지속적으로 당사의 업무를 조정하고 있습니다.

볼보가 할 수 있는 가장 중요한 일 중 하나는 고객의 배출량을 줄이는 것입니다. 따라서 CO2 발자국을 줄이는 제품과 솔루션을 개발하는 것이 볼보의 기후 전략에서 최우선 과제입니다. 볼보에서 중점을 두고 있는 부분은 볼보가 가장 큰 영향을 미칠 수 있는 시장 분야에서 혁신적이고 경쟁력 있는 솔루션을 제공하는 것입니다.

볼보는 기후 목표와 기타 환경 목표를 설정할 때 우리의 산업 활동이 기후에 미치는 영향도 고려합니다. 볼보는 폐기물과 배출물을 지속적으로 줄이고 물 사용을 최적화하며 솔벤트, 오일 및 화학 물질 취급을 개선하기 위해 노력합니다. 볼보 기후 전략의 중점 영역 중 하나는 화석 에너지를 풍력, 태양열, 바이오매스 및 바이오 연료와 같은 지속 가능한 에너지원으로 대체하는 것입니다.

볼보의 공급망 내 글로벌 탄소 발자국을 최적화하면 고객을 위한 리드 타임이 줄어들고 볼보의 CO2 발자국이 크게 감소할 것입니다. 볼보의 기후 전략을 통해 볼보는 제품, 서비스 또는 솔루션을 구매할 때 가능한 최상의 상업적 제안으로 뛰어난 품질과 기술을 확보하는 것을 목표로 합니다. 또한 볼보는 공급업체들에게 온실가스 배출을 정기적으로 통제하고 최소화하고 가능하면 제거하도록 권장합니다. 이렇게 볼보는 비즈니스 파트너들과의 협력을 추구하여 파리 협정과 세계 기후 목표에 공동으로 기여합니다.

화석 연료 없는 운송 솔루션을 향하여

볼보는 파리 협정의 세계 기후 목표를 달성하기 위해 전 세계가 CO2 중립을 달성해야 하는 해인 2050년까지 화석 연료 없는 운송이 실현될 것이라고 믿습니다. 볼보의 최우선 과제는 볼보 제품에서 CO2 발자국을 줄이는 솔루션을 개발하는 것입니다. 화석 연료 없는 운송 시스템으로 전환하려면 다양한 솔루션이 필요하며 볼보의 중점 영역은 다음과 같습니다.

  • 전기화와 수소
  • 지속 가능한 바이오 연료
  • 에너지 효율을 최적화하고 연료 소비를 줄이는 솔루션

화석 연료 없는 운송 솔루션에 대해 자세히 알아보기

운영이 환경에 미치는 영향

볼보의 오퍼레이션이 환경에 미치는 영향은 볼보 제품의 사용 단계에서 환경에 작용하는 영향에 비해 상대적으로 적습니다. 그럼에도 불구하고 볼보는 환경 및 기후 전략을 통해 볼보의 산업 활동이 기후 및 환경에 미치는 영향을 지속적으로 고려하고 있습니다. 볼보의 운영에서 볼보의 탄소 발자국을 줄이기 위한 중점 영역은 에너지와 배출, 폐기물, 그리고 화학 물질입니다.

볼보의 환경 발자국에 대해 자세히 알아보기 

기후 목표

2020년 말에 볼보는 생산, 화물 운송 및 제품 사용 단계를 종합하여 볼보의 기후 목표 2015-2020를 정리하였습니다. 볼보는 계속해서 에너지를 절약하고 배출량을 줄일 것이며 2021년에는 늦어도 2050년까지 순수 제로에 도달하기 위한 중간 과학 기반 목표를 설정할 것입니다.

생산

목표

2020년부터 연간 150GWh를 절약하는 에너지 절약을 실천합니다.

달성한 목표

2015년부터 1,260개의 활동이 실행되었으며, 이를 통해 2020년부터 연간 207GWh를 절약하였습니다.

 

다음 단계

2021-2025 150GWh의 에너지 절약을 실천합니다.

운송

목표

생산 단위당 화물 CO2 배출량을 20% 줄입니다.

달성한 목표

생산 단위당 화물 CO2 배출량이 2013년 기준에 비해 2020년에 24% 줄었습니다.

 

다음 단계

생산 단위당 화물 운송에 따른 CO2 배출량을 2018년을 기준으로 2025년까지 30% 줄입니다.

제품

목표

제품에서 최소 4천만 톤의 수명 주기 CO2 배출량 저감을 달성합니다.

달성한 목표

2015년부터 2020년까지 약 4,300만 톤의 CO2 배출량이 저감되었습니다.

 

다음 단계

2021년에는 늦어도 2050년까지 순수 제로에 도달하기 위한 중간 과학 기반 목표를 설정합니다.

에너지 및 CO2 배출

제3자 보증

우리의 배출 및 에너지 데이터는 연례 및 지속 가능성 보고서의 일부이며 제3자 보증을 받았습니다. 

협업

WWF의 Climate Savers 프로그램

볼보는 2010년에 우리 업계에서 WWF의 Climate Savers 프로그램에 가입한 최초의 기업입니다.

Climate Savers는 기후 해법에서 앞장서는 기업을 기리기 위한 리더십 프로그램입니다. 순수 제로 비즈니스 모델을 개발하고 온실가스 배출 감소가 경제 성장과 함께 진행될 수 있음을 입증하기 위한 야심찬 전략을 가진 WWF의 파트너들이 여기에 참여하고 있습니다.

www.climatesavers.org에서 자세히 알아보기

우리의 확대 요소

또한 볼보는 업계와 가치 사슬 전반에서 순수 배출 제로를 위한 해결책을 지지하고 추진함으로써 우리의 약속을 확대하고 있습니다. 2015~2020년까지 볼보는 에너지 효율성을 높이고 탄소 배출량을 줄이고 가치 사슬에 긍정적인 영향을 미치기 위해 확대 요소라고 하는 14개의 이니셔티브를 추진했습니다. 2020년 말에는 모든 것이 완료되었다고 결론을 내립니다.

지난 5년 동안 볼보는 우리 업계와 회사에서 기후 인식과 행동에 대한 광범위한 진전을 보았습니다. 기후 행동을 위한 볼보의 14가지 확대 요소에 대한 요약:

  • UN 사무총장과 함께 지속 가능한 운송에 관한 자문단의 공동 의장을 맡았습니다.  2014년에 UN은 전 세계, 국가, 지역 및 부문 수준에서 실행할 수 있는 지속 가능한 운송에 대한 권장사항을 제공하기 위해 지속 가능한 운송에 관한 고위급 자문단의 멤버십을 발표했습니다. 
  • ElectriCity – 고텐버그에서 완전한 전기 버스와 전기 하이브리드 버스를 운행하는 버스 노선을 개시했습니다.
  • 건설 산업 가치 사슬 전체에서 지속 가능성을 촉진하고 환경 연구를 위한 자금을 제공하기 위한 목적으로 CCC(Construction Climate Challenge)를 개최했습니다.
  • 전체 건설 현장의 효율성을 개선할 수 있는 지원 도구를 개발하여 고객 현장을 최적화했습니다. Electric Site를 참조하십시오.
  • 산업 표준화 리더십을 위해 건설 장비 산업 내에서 기계 연료 효율에 대한 표준을 개발하기 위해 국제표준기구(ISO)의 작업에 참여했습니다.
  • 첨단 기술 개발과 철저한 현장 테스트로 연료 효율성이 상당히 개선된 기술을 입증했습니다.
  • 기후 변화 전략 개선을 위한 공급업체와의 협력을 통한 공급자 환경 인식(Supplier Environmental Awarness).
  • 재생 에너지 사용 볼보 그룹은 두 가지 WWF 프로젝트에 참여했습니다. 하나는 기업 재생 에너지 구매자 원칙이고 다른 하나는 바이오 연료 회의입니다.2020년에는 볼보 그룹에 공급되는 에너지의 52%가 전 세계적으로 재생 가능 에너지원에서 나옵니다.
  • 볼보는 아시아의 재생 가능 에너지에 대한 로드맵을 지속적으로 조사하고 있으며, 인도 벵갈루루 외곽의 Hoskote 및 Peenya에 있는 볼보 현장에서 에너지 사용량의 상당 부분을 태양열로 전환했습니다.
  • 트럭에 탑재되는 새로운 첨단 기술을 프로토타입으로 시연했습니다. 이제 볼보는 유럽의 전체 트럭 제품의 모든 세그먼트를 전기차로 전환합니다.
  • 볼보 그룹은 연료 절약 장치의 판매를 늘렸습니다. 새로운 I-Save를 통해 고객은 연비를 최대 10% 개선할 수 있습니다.
  • 오프로드 사용을 위해 하이브리드 기술이 적용된 프로토타입 엔진 애플리케이션을 개발했습니다.
  • 해양 상품 애플리케이션의 IPS 사용을 증가합니다. 연료를 절약해 줄 더 많은 애플리케이션에 사용할 수 있는 IPS 기술을 개발하였습니다.
  • 5개 이상의 도시에서 City Mobility 개념을 시작하였습니다.

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화석 연료 없는 운송 솔루션

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운영이 환경에 미치는 영향

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GRI 보고서

지속가능성 보고서는 당사의 연례 및 지속가능성 보고서에 포함되어 있습니다. GRI Index에서는 볼보 그룹에 중요한 경제, 환경 및 사회적 지속 가능성에 대한 특정 주제를 다룹니다.