«Накопители энергии для транспортных средств чрезвычайно интересны. Из-за высокой сложности проектировать такие системы можно только в тесном сотрудничестве со специалистами из самых разных дисциплин», — добавляет Сюзанна Бъярсвик, руководитель подразделения Volvo Group по разработке накопителей энергии.
Она занимается аккумуляторами уже 12 лет, являясь одним из новаторов в этой области. Сюзанна и ее команда разработали аккумулятор для первого подзаряжаемого гибридного автомобиля Volvo Cars. Теперь, в качестве руководителя группы разработки накопителей энергии в Volvo Group, она решает еще более сложные задачи. Существует множество электрифицируемых транспортных средств — автобусы, грузовики, строительная техника, лодки и промышленные решения. У каждого вида свои требования.
Одна из приоритетных областей — уменьшение веса. Аккумуляторы для крупных транспортных средств все еще очень тяжелые. Одно устройство весит примерно 500 кг, а в грузовике их в среднем шесть. Еще один важный аспект — это запас хода, чем он больше — тем больше вес аккумуляторов.
Аккумуляторная батарея грузовика состоит из тысяч литийионных элементов. Когда таких батарей шесть, появляется огромное количество элементов, которые необходимо контролировать для обеспечения производительности и продолжительного срока службы.
Our product brands
Contact us
