Os engenheiros do Grupo Volvo desenvolveram um método de fabricação que reduz o peso dos caminhões sem afetar a capacidade de carga.
Menor peso nos veículos significa uma redução no consumo de combustível e, consequentemente, também uma diminuição na emissão e dióxido de carbono (CO2).
Até agora a tecnologia para a redução do peso vinha sendo usada principalmente pela Volvo Aero nos componentes para aeronaves. Mas os engenheiros da companhia de pesquisa da AB Volvo, a Volvo Technology, perceberam grandes oportunidades no uso de tecnologia similar para reduzir em, no mínimo, 20% o peso da cabine e do chassi dos caminhões pesados num prazo de dez anos.
"Estamos criando um veículo super-leve num ambiente computadorizado que simula como milhares de pequenas alterações de projeto podem reduzir o peso total do veículo sem afetar outras de suas características, como a capacidade de absorver choques ou a habilidades para carregar cargas", declara Carl Fredrik Hartung, gerente de projeto da Volvo Technology.
Consumo menor
Um veículo mais leve, seja caminhão ou ônibus, pode ser movido por um motor de menor porte. Caso o motor deste veículo mais leve utilize combustível renovável, ou uma solução híbrida (motor diesel + motor elétrico), a redução de consumo e a consequente diminuição emissão de gases podem ser ainda mais significativas.
