“Tivemos um grande ano”, resume Roger Alm, presidente da Volvo do Brasil. Para ele, a atividade econômica em diferentes setores, como a construção civil, os investimentos em infraestrutura, a oferta de crédito e o bom desempenho da agricultura colaboraram decisivamente para atingir estes excelentes resultados. “E a grande aceitação de nossos veículos pelo mercado também foi decisiva”, diz o presidente.
“Pelo segundo ano consecutivo, o FH 440cv foi o caminhão pesado mais vendido no País”, complementa Bernardo Fedalto Jr., gerente de caminhões da linha F. “O VM continua conquistando o transportador brasileiro. Vendemos 5 mil unidades somente em 2010”, declara Reinaldo Serafim, gerente de caminhões da linha VM de caminhões pesados e semipesados. “E a Volvo continua líder em fornecimento de tecnologias para aumentar a produtividade do transportador, como a caixa I-Shift, que já atinge cerca de 60% de nossas vendas”, complementa Sérgio Gomes, gerente de planejamento estratégico da Volvo do Brasil.
Marca histórica
A Volvo Financial Services Brasil, responsável pelo financiamento dos produtos da marca no mercado brasileiro, encerrou 2010 com um crescimento de 40% no volume de novos financiamentos de caminhões, ônibus e equipamentos de construção. A empresa encerrou o exercício com uma carteira gerenciada de R$ 3,1 bilhões, ante R$ 2,3 bilhões do ano anterior. “Esta marca mostra o quanto somos especializados e comprometidos com o transporte e os nossos clientes”, declara Carl Hörnestam, presidente da Volvo Financial Services Latin America.
A Volvo Bus Latin America também obteve resultados favoráveis, alcançando 13,7% de market share no segmento de ônibus pesados no Brasil. É a quarta elevação sucessiva no País. Na área externa, a divisão de ônibus também teve bons resultados, comercializando 911 ônibus. “Isto é fruto da grande qualidade de nossos produtos e da expansão da oferta de nossa linha de chassis”, observa Luis Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.
Programas de manutenção
A área de pós-venda também teve um excelente ano e encerrou o exercício com 14,3 mil programas de manutenção ativos. “A cada dez veículos vendidos, cinco saíram com alguma modalidade de contrato de manutenção”, diz Carlos Pacheco, gerente de pós-venda da Volvo do Brasil.
Sediada em Curitiba, no Paraná, a Volvo produz caminhões, chassis de ônibus e equipamentos de construção e comercializa motores marítimos e industriais. No Brasil desde 1977, a Volvo do Brasil é a base da marca na América do Sul. “O sucesso de nossos veículos é fruto também dos contínuos investimentos feitos nos últimos anos no Brasil, para renovar e ampliar as linhas de produtos e melhorar o nosso parque fabril”, finaliza o gerente de planejamento estratégico.
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