Caminhões Volvo ajudam o agronegócio brasileiro a ser o melhor do mundo

As linhas de caminhões pesados e semipesados produzidas pela Volvo no País contribuem decisivamente para que o agronegócio brasileiro seja o melhor do mundo. “Nossos caminhões são os mais avançados do mercado e contribuem para diminuir os custos logísticos no transporte, consumindo menos combustível e tendo maior disponibilidade”, diz Bernardo Fedalto Jr., gerente de caminhões da linha F da Volvo do Brasil.

A Volvo está presente na Agrishow 2011, uma das maiores feiras de agronegócio de todo o mundo, realizada de 2 a 6 de maio, em uma área de 360 mil metros quadrados localizada em Ribeirão Preto, interior de São Paulo. O evento reúne centenas de expositores, entre fabricantes de produtos e empresas de serviços voltados para a agricultura e a agroindústria.  A Agrishow (Feira Internacional da Tecnologia Agrícola em Ação) é a principal vitrina de tecnologia e novidades no setor de agribusiness.

A Volvo tem uma área de 600 m², onde exibe vários caminhões (FMX trator, um FH trator, um VM rígido e um VM Viking Plus). O estande terá também uma área reservada para peças remanufaturadas.

“O agronegócio é um dos principais vetores do desenvolvimento econômico brasileiro. No estande da Volvo da Agrishow mostramos que a marca contribui para dar mais competitividade ao agribusiness brasileiro, fornecendo os veículos e produtos mais adequados, tanto em produtividade e robustez, como em baixo consumo de combustível e disponibilidade”, afirma Roger Alm, presidente da Volvo do Brasil.

O Brasil é uma superpotência do agronegócio. É um dos maiores exportadores mundiais de produtos como soja, açúcar e frango, por exemplo.

“Os caminhões pesados e extra-pesado FMX são bastante utilizados em operações e fora de estrada para transportar cana de açúcar, por exemplo”, diz Bernardo Fedalto Jr., gerente de caminhões da linha F. Os caminhões pesados FH são usados no transporte de grãos (carretas de três eixos, bitrens e rodotrens) e outros produtos agrícolas. O FH440 6x2, muito usado no transporte de grãos, foi o caminhão pesado mais vendido no Brasil em 2010 e 2009.

“Já a linha VM, que compreende veículos pesados e semipesados, é muito procurada para atividades de apoio e para transporte de hortifrutigranjeiros, cana de açúcar e derivados, combustíveis e óleos vegetais, insumos agrícolas, entre uma série de outros itens”, afirma Reinaldo Serafim, gerente de caminhões VM da Volvo do Brasil.

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