O São Paulo Boat Show acontece no Transamérica Expo Center em São Paulo, de 28 de setembro a 03 de outubro.
“O V8-380 estabelece novos padrões de desempenho, consumo e emissões para a categoria. É um motor que atende aos clientes mais exigentes, que buscam alto desempenho e qualidade e querem ter o melhor em esportividade, manobrabilidade e baixo ruído. É um produto muitos anos à frente em tecnologia”, afirma Elpídio Narde, gerente executivo da Volvo Penta Brasil.
O lançamento do V8-380 marca o início de uma nova nomenclatura para os motores a gasolina da Volvo Penta, que menciona a configuração do motor (V8) e sua potência (380 hp).
O novo motor inova ao apresentar cabeçotes, muflas e cárter de alumínio, o que reduz drasticamente o peso e proporciona mais desempenho à embarcação. “O conjunto completo do V8-380, formado por motor, espelho de popa e rabeta pesa menos do que somente o motor da concorrência, garantindo uma melhor performance da embarcação” explica Felipe Abreu, gerente de vendas da Volvo Penta Brasil.
No sistema de acionamento das válvulas, o novo V8-380 avança ao apresentar balancins roletados para menor atrito, e comando de válvulas variável dotado do sistema Variable Valve Timing (VVT), o que oferece um torque excepcional em baixas rotações e alta potência.
A redução no combustível é um dos destaques do V8-380. O consumo é até 15% menor em regime de cruzeiro, característica que diminui a emissão de poluentes. Além disso, o equipamento é o primeiro motor a gasolina da Volvo Penta com catalizador na descarga comercializado no Brasil. O resultado é uma redução no nível de emissões de hidrocarbonetos (HC), de óxidos de nitrogênio (NOx) em 66%; e de monóxido de carbono (CO) na marcha-lenta em cerca de 95%, eliminando qualquer odor de combustível.
“Qualidade e respeito ao meio ambiente são valores fundamentais para a Volvo, e preocupações constantes no desenvolvimento dos produtos da marca”, ressalta Narde.
Outro atributo do novo motor é baixo nível de ruído e vibração devido ao boclo mais reforçado e aos mananciais fixos, o que oferece mais conforto a bordo. O V8-380 possui ainda um sistema de monitoramento e controle Electronic Vessel Control (EVC), que integra várias funções, não só do motor, como do sistema de transmissão e até mesmo de direção, com possibilidade de uso de joystick para deslocamentos laterais em manobras de atracação.
Acesse o álbum de imagens deste release no Flickr
Mais informações
Milena Miziara - Volvo Penta Brasil
Assessoria de Imprensa – Comunicação Corporativa
Tel.: 55 41 3317 4255
E-mail: milena.miziara@volvo.com
