Com a introdução da manopla de câmbio I-Shift no VM cavalo mecânico, a Volvo fez algumas alterações, reposicionando as alavancas de freio do caminhão que ficavam no lado direito do banco do motorista. Agora, o motorista tem à disposição duas alavancas estrategicamente posicionadas no painel do veículo e de fácil alcance das mãos para acionar o freio da carreta e de estacionamento. “É uma inovação que, além do conforto, proporciona mais segurança, pois o condutor não perde atenção no trânsito”, diz Bernardo Fedalto, diretor de caminhões da Volvo no Brasil.
Outras inovações introduzidas com o novo VM são a conexão de pendrive (entrada USB) no painel, e a conexão auxiliar de áudio, que pode ser usada para dispositivos MP3 e celular, por exemplo. O caminhão também recebeu dois novos porta-trecos, um ao lado direito do banco do motorista e outro na parte central do painel. Além disso, o transportador tem a opção de escolher um banco do motorista com descanso de braço. O transportador pode ainda escolher a posição do rádio – na parte superior da cabine ou na tradicional posição no painel.
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