Motor D12 inovou com o VEB, o freio motor da Volvo

O motor D12 introduzido no Brasil com o FH12 380cv Globetrotter trouxe uma outra novidade ao País: o VEB (Volvo Engine Brake), um freio motor desenvolvido pela Volvo, que oferecia uma capacidade de frenagem excepcional em todas as faixas de rotação.

“O freio motor Volvo contribuiu bastante para ajudar o transportador a ter um veículo melhor, mais seguro e com mais disponibilidade”, afirma Sérgio Gomes, diretor de estratégia de caminhões do Grupo Volvo na América Latina.
 
Disponível como opcional, o VEB tinha sido patenteado pela Volvo. Ao contrário de equipamentos semelhantes, já proporcionava alta potência de frenagem mesmo em regime de baixas rotações. “O VEB reduziu o desgaste dos freios convencionais, contribuindo não só para aumentar a segurança, mesmo em elevadas velocidade médias, como também para reduzir custos operacionais”, lembra Bernardo Fedalto, diretor de caminhões da Volvo no Brasil.

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