O novo modelo tem elevado conforto, potência e torque em uma configuração de eixos voltada para um grande leque de aplicações. “É um caminhão que combina ampla cabine, chassi robusto, muita tecnologia e um robusto motor de 13 litros para atender a diferentes demandas”, declara Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminhões. Com peso bruto total técnico (PBT) de 36,5 toneladas, esta nova versão do FM pode transportar mais carga útil, mantendo boa distribuição do peso e proporcionando melhor dirigibilidade e manobrabilidade, por conta dos dois eixos direcionais dianteiros.
Cabine espaçosa
O FM 380 8x2 tem cabine espaçosa, projetada para longas jornadas, trazendo de série teto solar, climatizador e multimídia com tela de 9 polegadas. O chassi tem suspensão pneumática, o que garante mais conforto e estabilidade.
O caminhão compartilha o trem de força com o Volvo FH. O motor, a transmissão e os eixos são os mesmos do caminhão pesado mais vendido do Brasil. O veículo vem equipado com o potente freio-motor VEB+ de 510 cv, que garante mais segurança nas descidas e menor desgaste dos componentes.
“A chegada do FM 380 8x2 reforça o compromisso da Volvo em oferecer ao transportador brasileiro um portfólio cada vez mais amplo. É um caminhão que reúne a robustez e a confiabilidade tradicionais da linha F, amplo espaço interno, recursos de segurança, força e maior produtividade”, observa Jeseniel Valério, gerente de engenharia de vendas da Volvo.
Muitas aplicações
O veículo é indicado para operações exigentes, sejam rodoviárias, regionais ou até urbanas. O chassi foi desenhado para oferecer uma base sólida para diferentes tipos de implementos. “O modelo pode ser empregado em uma diversidade de atividades, desde o transporte de combustíveis, hortifrutigranjeiros, distribuição urbana e regional, além de movimentação de cargas com sider, baú, frigorífico, carga seca, entre outras”, destaca Glênio Karas, engenheiro de vendas da Volvo.
O conjunto motriz conta com a avançada transmissão automatizada I-Shift de sétima geração, tradicionalmente reconhecida por sua eficiência, baixo consumo de combustível, facilidade de condução e total integração com os demais sistemas do caminhão. O novo modelo traz também o sistema I-See, o moderno recurso baseado em inteligência artificial que lê antecipadamente o relevo da pista de forma automática para otimizar o consumo de combustível. O dispositivo conhece a topografia da estrada à frente, mesmo que o motorista nunca tenha passado por ela.
Segurança elevada
Em linha com a visão Zero Acidentes, ideal de futuro da Volvo com seus veículos, o FM 380 8x2 tem elevado nível de segurança. Ele é equipado com o Pacote 4 da Volvo, chamado “ACC com frenagem de emergência”. É um conjunto de tecnologias com radar e câmera direcionados a maximizar a percepção do motorista em relação aos veículos e usuários vulneráveis da via, atuando nos freios caso necessário.
São Paulo, 9 de novembro de 2026.
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Marco Greiffo
Head de Comunicação Corporativa – Grupo Volvo América Latina
marco.greiffo@volvo.com