当大雪和低温降临时,对机场的影响显而易见。 2010 年初,在欧洲排名第三的法兰克福机场,一天内就有 200 多个航班被迫取消。
而在斯德哥尔摩郊外的阿兰达机场,全天几乎每隔一分钟就有一架班机起降。2008年,阿兰达机场的客流量超过了1800万人次,货物处理量超过了20万吨。在冬季,大雪并不少见,虽然航班有时因为暴雪而延误,但自从1962年开放以来,该机场从未因为下雪而关闭。
为了保证机场的正常运营,一支130人的队伍负责冬季除雪铲冰。他们得到了沃尔沃特制配件的一系列产品的大力帮助。最先进的车辆是PSB机。PSB代表除雪机、扫雪机和吹雪机,它们基于沃尔沃建筑设备公司的A25D铰接式卡车研制而成。车的前部是7.3米宽的除雪机,可以铲除停机坪上的大部分积雪。接着是一个清扫冰雪的刷子,最后是个鼓风机,能以每秒130米的速度吹走剩余的雪结束工作。如果并排驾驶9台这样的机器,不到10分钟就可以清理3.3公里长和45米宽的跑道。
“这使我们成为世界上最快的机场扫雪队,”阿兰达机场的现场协调员Stefan Sundkvist说。
除了沃尔沃A25D,还有一组沃尔沃轮式装载机在冬季配备了除雪机、扫雪机和吹雪机。
在机场,安全第一。这就是为什么“扫雪队”(国际航空业内名称)是交通规划的组成部分并与指挥塔台时刻保持联系的原因。正如飞机有准确的起降时间,扫雪队也必须有准确计算的空中交通的时间间隔,以便清除停机坪的冰雪。
“我们负责清扫的区域达 25万平米,在清扫的同时,飞机必须继续起飞和降落。绝对没有随意驾驶的时间 — 所有的活动都必须经过最精细的控制和规划,”Stefan Sundkvist说。
阿兰达机场清雪情况:
2厘米厚的积雪需要1,200辆卡车清运。
1厘米厚的积雪需要4天昼夜不停的工作。
总之,在隆冬时节,占地700公顷的积雪每天需要清扫10到50次。
阿兰达机场配备有世界上最大的吹雪机,由沃尔沃提供动力。
机场还拥有 17辆沃尔沃A25D铰接式卡车、9辆各种型号沃尔沃轮式装载机和大量沃尔沃卡车。