远洋航行非常艰苦，具有挑战性，并遵循一些常规的思维方式。所以当布鲁内尔队的船长Bowe Bekking刚开始得知他们需要进行团体心理辅导时，他并没有觉得这是一个非常必要的举措。但是现在比赛已经进行了几个月，针对团队精神层面建设的优势逐渐凸显出来，他也承认这是他们取得胜利的原因之一。
布鲁内尔队的心理教练Anje-Marijcke来自一个专门为全球商业领域的领导者和管理层提供培训的组织Schouten Global。她说“因为这次比赛全部采用统一设计的沃尔沃Ocean 65帆船，统一的船体设计将比赛输赢的关键归结到人为的努力。”
“培训布鲁内尔队的船员与在公司培训并没有太大的区别，都需要调整期望值、确定目标和决定采用什么样的方式来实现目标。最重要的是要在团队内建立信任和交流。”
而对布鲁内尔队来说，他们的目标明确，就是赢得比赛。虽然如此，Anje-Marijcke还是花了时间与船员们一起讨论这一梦想。
“我们可以通过各种办法来赢得比赛。为了建立一个强大的团队，我们制定了一套如何取得胜利的团队价值观：绩效驱动、乐趣、信任和学习，这些价值观得到了每个人的认可并愿意去遵循，这为建立有效的团队协作树立了标准。”
沃尔沃集团运营和生产系统高级副总裁Christ de Baere也坚持类似的价值观念。他的工作就是要激发沃尔沃集团的员工不断取得进步。要实现这一目标，他在沃尔沃集团采用了一系列的机制和方法，如OD（运营发展）和VPS（沃尔沃生产系统），OD注重的是改变管理，而VPS更多的是注重系统和流程方面。
“两者相结合是取得成绩的最佳方式，工作改进需要观念的改变和系统的协同作用。我们的工作需要条理化而且需要将进步作为日常工作的一部分。这看起来很简单，只要采取行动就可以了，但是我们有时会将简单的事情复杂化。”
这也是为什么Christ喜欢借用航海来打比喻，在船上，要想实现目标，需要对工作方式达成共识，保持一份开放的心态以便发现需要改进的方面，加上互相分享新知识。除此之外，还需要看到大家努力的成果，给予认可，从而保证每个人的积极性。
这与布鲁内尔队的策略也是一致的，他们训练船员尽可能充分地发挥帆船的性能。速度是用来衡量成绩的标准，所以进步很容易被观察到，同时取得这些进步的原因要与大家分享并记录下来。要甩开后面步步紧逼的对手，就要不断学习和进步。
“一旦这些基本共识达成，那么团队的成功就取决于团队成员的心态。不重视团队因素，可能会取得一些成绩，但永远不会是最终的赢家。”Anje-Marijcke说。
Christ也同意她的观点“团队合作是持续改进的基础，它能够帮助一支成熟的团队找出问题并找到更好的解决方式。”
船员的心理状态与他们的级别有关，船长是船队毫无争议的领导者，是全体船员用生命信赖的人。“而船长和船员之间的巨大权利差距会成为阻碍持续进步的一个障碍。”Anje-Marijcke说。
在谈到培养船员团队意识所面临的挑战时，她说“船员的性格迥异，善于分析的类型将航海看作是一场纯理论的挑战，相信直觉的则凭借感官追逐风向。有的做事果断而有的则需要花点时间来做出最佳选择。在同一只船队中，各种类型的船员都有，每一位都具有熟练的技能，但并不善于沟通。除了航海方面，他们很少谈论其他的事情。”
也就是说，当船员有很好的想法时，他们也可能不会说出来，而船长则会认为他才是发号施令的人而不去听取别人的意见。此外，不同性格的船员之间也可能不会完全正确地了解对方。但是通过每个赛段结束后，通过先与每个船员进行单独交流然后再进行集体讨论的方式，每个人都会学到更多知识和解决问题的办法，通过这样的方式Anje-Marijcke大幅度地改善了团队成员的心理状态和反馈质量。
现在布鲁内尔队从反馈环节中获得了实际的价值，船长也能够根据船员的反馈更好地做出决策。“即使赢得了比赛，我们也能发现一些问题，比如帆船操作流程不当或是船上的人际关系问题等。我们希望能够借此解决任何有可能影响船队充分发挥潜力的问题。”
举例来说，布鲁内尔队在第一赛段结束后的一次讨论改变了他们的值班制度。基于新了解到的船员间的互动模式和现有领航员数量等因素，他们在第二赛段采用了新的值班制度，成效十分明显，这一改变对接下来赛段的影响还有待观察。这终归是一个比赛，知识的传递最好还是保持在团队内部。
布鲁内尔队船长BouweBekking说“心理辅导是我们训练的重要部分，我们都知道如果团队合作失败，就意味着输掉了比赛。由于各个队比赛使用的是统一设计的帆船，这方面就显得更为重要，只有最好的团队才能赢得比赛。”
布鲁内尔队的价值观念：绩效驱动、乐趣！信任和学习
Christ对于持续进步的看法“我们需要看到持续改进的效果，不然就会失去兴趣、不再进步。因而相关的考核以及奖励和赞誉等机制也变得非常重要。”
“永远不要低估群体的力量。如果是很多人一同进步，即使是小的进步，也会大有不同。”