Transmilenio reduz emissões e consumo de combustível e vende créditos de carbono

Com uma frota formada boa parte por ônibus Volvo, o BRT (Bus Rapid Transit) de Bogotá, na Colômbia, mostrou-se um verdadeiro sucesso, oito anos depois de ter sido iniciado.
O BRT (sigla em inglês para sistemas organizados de transporte coletivo urbano) colombiano contabilizou uma série de conquistas e benefícios neste período, que resultaram na redução das emissões de gases poluentes e na possibilidade de o município vender créditos de carbono para outras nações.

Além de reduzir consideravelmente os congestionamentos e o número de veículos na região central, sistemas de transporte desta natureza também contribuem com o meio ambiente. As emissões de carros, ônibus e de outros veículos em cidades em rápida expansão de vários continentes respondem por parte do agravamento do efeito estufa, relacionado com o aquecimento global. Calcula-se que os carros produzam 5,5% das emissões globais de CO2.

Num dos maiores movimentos político-sociais já implementados no mundo para melhorar o transporte coletivo urbano, a introdução do Transmilenio em 2001 criou as condições para a prefeitura diminuir sensivelmente o caos urbano no qual havia se transformado a capital colombiana. Segundo levantamento feito pelo município, com as mudanças viárias e de infraestrutura em Bogotá e a chegada dos articulados Volvo, o novo BRT conseguiu retirar das