„W trzecim kwartale 2022 r. silny wzrost Volvo Group trwał nadal. Zwiększyliśmy naszą sprzedaż netto o 35% do 114,9 miliarda SEK przy dobrym rozwoju zarówno w zakresie sprzedaży pojazdów, jak i działalności serwisowej. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 11,9 mld SEK (9,4) przy skorygowanej marży operacyjnej 10,3% (11,0). Zmniejszenie kapitału obrotowego przyczyniło się do silnych operacyjnych przepływów gotówkowych w wysokości 14,6 miliarda SEK (-5,7) w Industrial Operations. Zwrot z zaangażowanego kapitału poprawił się do 27,4% (25,6)” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

Jako pierwszy globalny producent samochodów ciężarowych Volvo Trucks rozpoczyna seryjną produkcję elektrycznych samochodów ciężarowych o masie 44 ton*.

„Volvo Group w II kwartale 2022 r. nadal osiągała dobre wyniki dzięki silnemu wzrostowi i poprawie rentowności. Zwiększyliśmy sprzedaż netto o 31% do 118,9 mld SEK dzięki dobrej dynamice zarówno w sprzedaży pojazdów, jak i w działalności usługowej. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 13,7 mld SEK (9,7), a my osiągnęliśmy skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 11,6% (10,7). Ponadto w tym kwartale odczuliśmy dodatkowe koszty związane z zakłóceniami w łańcuchu dostaw, jak również wyższe koszty materiałów i kontynuowaliśmy aktywną i skuteczną pracę z zarządzaniem cenami w celu złagodzenia tych skutków. Nasz zwrot z zaangażowanego kapitału osiągnął 26,8% (23,4)” — mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

Wyobraź sobie samochód ciężarowy, który emituje tylko parę wodną, sam wytwarza energię elektryczną na pokładzie i ma zasięg do 1000 km. Jest to możliwe dzięki ogniwom paliwowym zasilanym wodorem, a Volvo Trucks rozpoczęło testy pojazdów wykorzystujących tę nową technologię.

Jako pierwszy na świecie producent Volvo wprowadza do swoich samochodów ciężarowych stal wolną od paliw kopalnych. Stal jest produkowana przez szwedzką firmę SSAB, i po raz pierwszy zostanie zastosowana w elektrycznych samochodach ciężarowych Volvo o dużej ładowności.

Volvo Trucks otwiera swój pierwszy zakład montażu akumulatorów. Zlokalizowana w Gandawie w Belgii fabryka będzie dostarczać gotowe do zainstalowania akumulatory do w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo Trucks o dużej ładowności.

„W I kwartale 2022 r. utrzymywała się dobra koniunktura dzięki wysokiemu wolumenowi transportu i dobrej aktywności w budownictwie na większości rynków. Zwiększyliśmy sprzedaż i poprawiliśmy rentowność. Nasza sprzedaż netto wzrosła o 12% do 105,3 mld SEK. Wysoka aktywność biznesowa w połączeniu z rosnącym portfelem kontraktów serwisowych zaowocowała utrzymującym się dobrym wzrostem w segmencie usług, który wyniósł 19%. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 12,7 mld SEK (11,8) i osiągnęliśmy skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 12,0% (12,6) pomimo trudnej sytuacji w łańcuchu dostaw” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

„W 2021 roku kontynuowaliśmy osiąganie dobrej rentowności i poczyniliśmy kilka ważnych kroków na drodze do przejścia neutralny dla klimatu system transportu. Przez cały rok sprzedaż netto Volvo Group wzrosła do 372 miliardów SEK, a skorygowany przychód operacyjny do 41,0 miliardów SEK z marżą 11,0%. Nie udałoby się tego osiągnąć bez ofiarnej pracy moich kolegów i koleżanek oraz naszych partnerów biznesowych w łańcuchu dostaw. Chciałbym podziękować wszystkim za ich wielki trud w tym pełnym wyzwań roku” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

Göteborg, Szwecja / Monachium, Niemcy / Stuttgart, Niemcy — Trzej wiodący producenci pojazdów użytkowych Volvo Group, Daimler Truck i TRATON GROUP podpisali wiążące porozumienie w sprawie utworzenia spółki joint venture (JV) w celu instalacji i obsługi w całej Europie wysokowydajnej publicznej sieci ładowania dla elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności i autokarów. Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, strony są zaangażowane w inicjowanie i przyspieszanie niezbędnej budowy infrastruktury ładowania dla rosnącej liczby klientów pojazdów elektrycznych w Europie i przyczynienie się do neutralnego klimatycznie transportu w Europie do 2050 roku. Utworzenie spółki JV jest uzależnione od uzyskania zgód regulacyjnych.

Ten w pełni autonomiczny, akumulatorowo-elektryczny prototyp Volvo Construction Equipment (Volvo CE) jest pierwszym w świecie rzeczywistym przykładem samouczącej się koncepcyjnej ładowarki kołowej z "mózgiem" zdolnym do podejmowania decyzji, wykonywania zadań i interakcji z ludźmi. Po raz pierwszy model LEGO® Technic został przekształcony w prawdziwą maszynę. Choć urządzenie nie jest dostępne na rynku, inżynierowie spodziewają się, że cenne spostrzeżenia uzyskane dzięki LX03 zostaną zastosowane w obecnych i przyszłych rozwiązaniach.