„W I kwartale 2022 r. utrzymywała się dobra koniunktura dzięki wysokiemu wolumenowi transportu i dobrej aktywności w budownictwie na większości rynków. Zwiększyliśmy sprzedaż i poprawiliśmy rentowność. Nasza sprzedaż netto wzrosła o 12% do 105,3 mld SEK. Wysoka aktywność biznesowa w połączeniu z rosnącym portfelem kontraktów serwisowych zaowocowała utrzymującym się dobrym wzrostem w segmencie usług, który wyniósł 19%. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 12,7 mld SEK (11,8) i osiągnęliśmy skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 12,0% (12,6) pomimo trudnej sytuacji w łańcuchu dostaw” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

„W 2021 roku kontynuowaliśmy osiąganie dobrej rentowności i poczyniliśmy kilka ważnych kroków na drodze do przejścia neutralny dla klimatu system transportu. Przez cały rok sprzedaż netto Volvo Group wzrosła do 372 miliardów SEK, a skorygowany przychód operacyjny do 41,0 miliardów SEK z marżą 11,0%. Nie udałoby się tego osiągnąć bez ofiarnej pracy moich kolegów i koleżanek oraz naszych partnerów biznesowych w łańcuchu dostaw. Chciałbym podziękować wszystkim za ich wielki trud w tym pełnym wyzwań roku” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

Göteborg, Szwecja / Monachium, Niemcy / Stuttgart, Niemcy — Trzej wiodący producenci pojazdów użytkowych Volvo Group, Daimler Truck i TRATON GROUP podpisali wiążące porozumienie w sprawie utworzenia spółki joint venture (JV) w celu instalacji i obsługi w całej Europie wysokowydajnej publicznej sieci ładowania dla elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności i autokarów. Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, strony są zaangażowane w inicjowanie i przyspieszanie niezbędnej budowy infrastruktury ładowania dla rosnącej liczby klientów pojazdów elektrycznych w Europie i przyczynienie się do neutralnego klimatycznie transportu w Europie do 2050 roku. Utworzenie spółki JV jest uzależnione od uzyskania zgód regulacyjnych.

Ten w pełni autonomiczny, akumulatorowo-elektryczny prototyp Volvo Construction Equipment (Volvo CE) jest pierwszym w świecie rzeczywistym przykładem samouczącej się koncepcyjnej ładowarki kołowej z "mózgiem" zdolnym do podejmowania decyzji, wykonywania zadań i interakcji z ludźmi. Po raz pierwszy model LEGO® Technic został przekształcony w prawdziwą maszynę. Choć urządzenie nie jest dostępne na rynku, inżynierowie spodziewają się, że cenne spostrzeżenia uzyskane dzięki LX03 zostaną zastosowane w obecnych i przyszłych rozwiązaniach.

Volvo Group z dumą przedstawia pierwszy na świecie pojazd wykonany ze stali wolnej od paliw kopalnych od SSAB. Podczas dzisiejszego spotkania poświęconego współpracy w dziedzinie stali ekologicznej ogłoszono, że w 2022 r. pojawią się kolejne pojazdy w ramach serii pojazdów koncepcyjnych i komponentów, w których zastosowana zostanie stal firmy SSAB wolna od paliw kopalnych.

Zastosowany w koparkach nowatorski układ wytwarzający ciśnienie cieczy hydraulicznej, Common Pressure Rail Hybrid, pozwalający uzyskać znaczące oszczędności energii, otrzymał nagrodę Volvo Technology Award 2021.

Volvo Group Venture Capital AB poinformowało o nowej inwestycji w jedną z głównych firm w dziedzinie mierzalnego bezpieczeństwa dotyczącego pojazdów autonomicznych i wyposażonych w systemy wspomagania kierowcy. Spółka Foretellix Ltd została założona w 2018 roku przez zespół pionierów w dziedzinie weryfikacji i walidacji, których misją jest zapewnienie bezpieczeństwa i wydajności systemów jazdy autonomicznej.

Volvo Trucks uzgodniło nabycie JMC Heavy Duty Vehicle Co., Ltd., spółki zależnej Jiangling Motors Co., Ltd., która posiada zakład produkcyjny w Taiyuan, w prowincji Shanxi, w Chinach, za kwotę 0,8 mld RMB (ok. 1,1 mld SEK). Celem jest rozpoczęcie produkcji nowych samochodów ciężarowych o dużej ładowności Volvo FH, Volvo FM i Volvo FMX w Taiyuan dla klientów w Chinach od końca 2022 roku.

„W drugim kwartale 2021 r. popyt na produkty i usługi Grupy Volvo był nadal dobry. Sprzedaż netto wyniosła 90,6 miliarda SEK i zapewniliśmy skorygowany dochód operacyjny w wysokości 9,7 miliarda SEK. W kwartale, w którym niedobory półprzewodników i innych materiałów produkcyjnych spowodowały znaczne przestoje w produkcji, negatywnie wpływające zarówno na wolumeny, jak i koszty, osiągnęliśmy skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 10,7% – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor naczelny.

Firma Volvo Polska zajęła drugie miejsce w badaniu marki pracodawcy Randstad Employer Brand Research 2021, które zostało zrealizowane w Polsce na próbie blisko 5 tysięcy respondentów, aktywnych na rynku pracy. To już kolejne w tym roku badanie zewnętrznej instytucji potwierdzające naszą silną pozycję na polskim rynku pracy. W badaniu Randstad plasujemy się na najwyższych miejscach już od wielu lat.