Volvo Buses zmienia swój model biznesowy w Europie i wdraża to samo, sprawdzone rozwiązanie, które stosuje na kilku innych rynkach. Oznacza to, że spółka skoncentruje swoją działalność na produkcji podwozi, a wraz z zewnętrznymi producentami nadwozi zaoferuje klientom w Europie pełną gamę autobusów miejskich i międzymiastowych oraz autokarów dla segmentu premium. W związku z tym Volvo Buses zdecydowało, że zamknie swoją fabrykę autobusów we Wrocławiu w pierwszym kwartale 2024 roku. Volvo Buses podpisało list intencyjny w sprawie sprzedaży wydzielonych nieruchomości we Wrocławiu na rzecz Vargas Holding.

„W roku 2022 Volvo Group odnotowała silny wzrost, a także dobrą rentowność i przepływ gotówkowy. W całym roku zwiększyliśmy sprzedaż netto o ponad 100 mld SEK do 473 mld SEK, a skorygowany przychód operacyjny do 50,5 mld SEK (41,0). Skorygowana marża operacyjna wyniosła 10,7% (11,0). Wygenerowaliśmy silny operacyjny przepływ gotówkowy w wysokości 35,3 miliarda SEK (29,4) i zakończyliśmy rok ze stanem gotówkowym netto w wysokości 73,9 miliarda SEK w Industrial Operations, z wyłączeniem zobowiązań emerytalnych i zobowiązań z tytułu leasingu finansowego. Nasze silne finanse oznaczają, że możemy nadal zapewniać dobry zwrot naszym akcjonariuszom i jednocześnie inwestować w transformację naszych branż. Zarząd proponuje dywidendę zwykłą w wysokości 7,00 SEK na akcję oraz dywidendę dodatkową w wysokości 7,00 SEK na akcję” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

„W trzecim kwartale 2022 r. silny wzrost Volvo Group trwał nadal. Zwiększyliśmy naszą sprzedaż netto o 35% do 114,9 miliarda SEK przy dobrym rozwoju zarówno w zakresie sprzedaży pojazdów, jak i działalności serwisowej. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 11,9 mld SEK (9,4) przy skorygowanej marży operacyjnej 10,3% (11,0). Zmniejszenie kapitału obrotowego przyczyniło się do silnych operacyjnych przepływów gotówkowych w wysokości 14,6 miliarda SEK (-5,7) w Industrial Operations. Zwrot z zaangażowanego kapitału poprawił się do 27,4% (25,6)” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

Jako pierwszy globalny producent samochodów ciężarowych Volvo Trucks rozpoczyna seryjną produkcję elektrycznych samochodów ciężarowych o masie 44 ton*.

„Volvo Group w II kwartale 2022 r. nadal osiągała dobre wyniki dzięki silnemu wzrostowi i poprawie rentowności. Zwiększyliśmy sprzedaż netto o 31% do 118,9 mld SEK dzięki dobrej dynamice zarówno w sprzedaży pojazdów, jak i w działalności usługowej. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 13,7 mld SEK (9,7), a my osiągnęliśmy skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 11,6% (10,7). Ponadto w tym kwartale odczuliśmy dodatkowe koszty związane z zakłóceniami w łańcuchu dostaw, jak również wyższe koszty materiałów i kontynuowaliśmy aktywną i skuteczną pracę z zarządzaniem cenami w celu złagodzenia tych skutków. Nasz zwrot z zaangażowanego kapitału osiągnął 26,8% (23,4)” — mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

Wyobraź sobie samochód ciężarowy, który emituje tylko parę wodną, sam wytwarza energię elektryczną na pokładzie i ma zasięg do 1000 km. Jest to możliwe dzięki ogniwom paliwowym zasilanym wodorem, a Volvo Trucks rozpoczęło testy pojazdów wykorzystujących tę nową technologię.

Jako pierwszy na świecie producent Volvo wprowadza do swoich samochodów ciężarowych stal wolną od paliw kopalnych. Stal jest produkowana przez szwedzką firmę SSAB, i po raz pierwszy zostanie zastosowana w elektrycznych samochodach ciężarowych Volvo o dużej ładowności.

Volvo Trucks otwiera swój pierwszy zakład montażu akumulatorów. Zlokalizowana w Gandawie w Belgii fabryka będzie dostarczać gotowe do zainstalowania akumulatory do w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych Volvo Trucks o dużej ładowności.

„W I kwartale 2022 r. utrzymywała się dobra koniunktura dzięki wysokiemu wolumenowi transportu i dobrej aktywności w budownictwie na większości rynków. Zwiększyliśmy sprzedaż i poprawiliśmy rentowność. Nasza sprzedaż netto wzrosła o 12% do 105,3 mld SEK. Wysoka aktywność biznesowa w połączeniu z rosnącym portfelem kontraktów serwisowych zaowocowała utrzymującym się dobrym wzrostem w segmencie usług, który wyniósł 19%. Skorygowany przychód operacyjny wzrósł do 12,7 mld SEK (11,8) i osiągnęliśmy skorygowaną marżę operacyjną na poziomie 12,0% (12,6) pomimo trudnej sytuacji w łańcuchu dostaw” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.

„W 2021 roku kontynuowaliśmy osiąganie dobrej rentowności i poczyniliśmy kilka ważnych kroków na drodze do przejścia neutralny dla klimatu system transportu. Przez cały rok sprzedaż netto Volvo Group wzrosła do 372 miliardów SEK, a skorygowany przychód operacyjny do 41,0 miliardów SEK z marżą 11,0%. Nie udałoby się tego osiągnąć bez ofiarnej pracy moich kolegów i koleżanek oraz naszych partnerów biznesowych w łańcuchu dostaw. Chciałbym podziękować wszystkim za ich wielki trud w tym pełnym wyzwań roku” – mówi Martin Lundstedt, prezes i dyrektor generalny.