Välkommen till Volvokoncernen

Idag tillkännager två av de ledande företagen inom den kommersiella fordonsindustrin, Volvokoncernen och Daimler Truck, lanseringen av samriskbolaget Coretura AB. Det nya bolaget ska med en ny mjukvarudefinierad fordonsplattform omvandla den kommersiella fordonsindustrin och etablera en ny branschstandard. Det kommer att göra det möjligt för Volvokoncernen och Daimler Truck samt andra framtida kunder till det nya bolaget att erbjuda fristående differentierande digitala fordonsapplikationer med sina produkter.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) gör en strategisk global investering i bandgrävmaskinsproduktion på tre viktiga Volvo CE-anläggningar för att möta den växande kundefterfrågan, minska risker i leveranskedjan genom lokal produktion och minska beroendet av långdistanslogistik.

Andrea Fuder, inköpsdirektör och medlem av koncernledningen sedan 2017 har tragiskt gått bort efter en kort tids sjukdom. Andrea har lett det globala inköpsteamet och ekosystemet av leverantörspartners i den största omvandlingen som branschen någonsin har sett, inklusive att klara en pandemi, leveransbrister och den alltmer volatila geopolitiska situationen. Hon har spelat en avgörande roll i Volvokoncernens övergång till mer hållbara transportlösningar.

Stiftelsen Assar Gabrielssons Fond har utsett Marcus Borenäs till pristagare i kategorin basvetenskaplig forskning och Elizabeth Schepke till pristagare i kategorin klinisk forskning. Pristagarna belönas med 100 000 kronor vardera som extra forskningsanslag som förvaltas av Sahlgrenska akademin vid Göteborgs universitet.

Antalet röster i AB Volvo har förändrats till följd av omvandlingar av sammanlagt 12 864 A-aktier till sammanlagt 12 864 B-aktier. Omvandlingarna har skett med stöd av den möjlighet för A-aktieägare att begära omvandling av A-aktier till B-aktier som infördes i bolagsordningen vid årsstämman 2011.

”Under Q1 minskade Volvokoncernens nettoomsättning med 7% justerat för valutaförändringar och uppgick till 121,8 miljarder kronor (131,2). Fordonsförsäljningen var 9 % lägre än under Q1 2024 och allteftersom kvartalet gick ökade osäkerheten kring tullar och deras effekt på den globala handeln. Den underliggande serviceaffären fortsatte att växa med stöd av bra utnyttjande av fordon och maskiner på många marknader runt om i världen. Justerat för avyttringen av Arquus och för valuta växte vår serviceaffär med 2% jämfört med Q1 2024. På rullande 12-månadersbasis hade vi serviceintäkter på 129 miljarder kronor. De lägre fordonsvolymerna påverkade vår lönsamhet, men vi genererade trots detta ett rörelseresultat på 13,3 miljarder kronor (18,2) med en marginal på 10,9% (13,8)”, säger Martin Lundstedt, vd och koncernchef.