O ACC, que permite o controle eletrônico de velocidade, é uma das novidades do FH. “É um dispositivo avançado, que atua por meio de um radar de última geração”, diz Bernardo Fedalto Jr., gerente da linha F de caminhões Volvo. “Toda vez que o caminhão se aproximar demais do veículo que está à frente, o equipamento emite sinais sonoros para alertar o motorista dos riscos e, quando houver necessidade, o freio motor e os freios de serviço são acionados, diminuindo a velocidade automaticamente”, completa o gerente.
O caminhão poderá ser equipado também com um Sensor de Ponto Cego, o LCS (na sigla em inglês Lane Change Support). O equipamento utiliza um radar que informa se há um objeto na lateral direita do caminhão quando o veículo está trocando de faixa de rodagem.