Veja abaixo quais são e o que fazem alguns dos principais testes feitos pela Volvo:
Subida de morro - O caminhão é operado em carga total, tanto para cima quanto para baixo, em superfícies inclinadas com diferentes variações de declividade. O motor e a transmissão estão sujeitos a níveis de estresse extremamente altos ao parar e arrancar repetidas vezes, em superfícies com inclinações variáveis com carga completa.
Lavadeira - Parte da pista onde o caminhão é submetido à agitação vertical em frequências diferentes. Este teste avalia a durabilidade, a qualidade da construção e os níveis de ruído na cabine, entre outros itens. O teste é realizado tanto com o caminhão vazio quanto a plena carga.
Pavimento belga - Uma seção da estrada reproduz rodovias pavimentadas em lajes/blocos de pedra. O teste sujeita os veículos a agitação contínua em diferentes frequências, tanto na vertical quanto lateralmente. As molas, suspensão, direção, rolamentos de roda e suspensão da cabine são submetidos a níveis de estresse altíssimos. Realizado tanto com o caminhão vazio quanto a plena carga.
Oco - O caminhão é conduzido em alta velocidade através de uma profunda depressão na pista. Esta situação coloca uma carga de choque considerável sobre os componentes, tais como as molas, suspensão, direção, rolamentos de roda e suspensão da cabina. Realizado tanto com o caminhão vazio quanto a plena carga.
Banho de água e lama - O caminhão é conduzido através de uma vala profunda, repleta de uma mistura de água de sal e argila de textura fina, com especificações precisas estabelecidas pela Volvo. O teste sujeita a estrutura e o cabeamento a um nível considerável de exposição a sujeira, respingos de água e corrosão.
Pista de construção - Pista com 750 metros de comprimento em terreno especialmente ondulado, com aclives e declives, de modo a reproduzir um canteiro de construção típico. É executado somente a carga plena. Sujeita a estrutura, suspensão e todas as junções a estresses consideráveis.
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