"Mas, para garantir o que há de melhor neste tipo de aplicações e preservar a melhor oferta ao transportador nesta área, mantivemos totalmente intocado no novo FMX o consagrado trem de força do seu antecessor vocacional, o FM, reconhecido mundialmente como melhor do mercado, em razão de sua grande disponibilidade e baixo consumo de combustível", declara Bernardo Fedalto Jr., gerente da linha "F" de caminhões da marca.
A Volvo tem uma posição muito sólida e forte na categoria de transportes pesados em condições severas em muitos mercados, justamente por causa do trem de força de muito sucesso do seu antecessor FM vocacional. "Com as novas mudanças introduzidas, os novos atributos e a conservação deste poderoso e robusto trem de força, o lançamento do FMX irá fortalecer ainda mais nossa posição," diz Sérgio Gomes, gerente de planejamento estratégico da Volvo do Brasil.
Atributos consagrados
O trem de força do FM - e agora do FMX - é conhecido por contribuir para o menor consumo de combustível nas aplicações de veículos vocacionais nas categorias a que se destina. "Consumo de combustível é o item mais relevante na planilha de custos do transportador", diz Roberto Gribosi, engenheiro de vendas e coordenador de projeto comercial do FMX.
Outra característica do trem de força extremamente aceita pelo mercado é o eixo traseiro, forte e resistente, bastante adequado para aplicações típicas e com várias relações que se adaptam a todo o tipo de operações vocacionais. "É uma grande distinção que traz muitos benefícios para o transportador", observa Alvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo do Brasil.
A Volvo manteve também o excelente freio motor (VEB, do inglês Volvo Engine Brake), o mais potente do mercado, com as potências de 410cv ou 500cv do veículo. Além disso, o FMX tem a motorização mais adequada do mercado para este tipo de aplicações, que é de 400cv, 440cv e 480cv. E a eletrônica embarcada é outro grande benefício que se manteve, pois proporciona uma excelente sinergia entre os componetes do trem de força, incluindo o Trip Manager, uma ferramenta que auxilia bastante o transportador na gestão da frota. "E a caixa de câmbio proporciona fácil manuseio, além de não transmitir ruídos e vibrações para a cabine", conclui Gribosi.
Mais informações:
Newton Chagas - Volvo do Brasil
Assessor de Imprensa – Comunicação Corporativa
Tel.: +55 41 3317 8296 – Fax: +55 41 3317 8403
E-mail: newton.chagas@volvo.com
