“Isto é notável, uma vez que os caminhões articulados da série “E” já eram os mais econômicos existentes no mercado”, diz Yoshio Kawakami, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America.
Os motores Volvo, turboalimentados, com comando eletrônico e seis cilindros desenvolvem torque elevado em baixa rotação. São muito econômicos, com excelente desempenho, resposta muito rápida e sofrem menor desgaste. “Estes atributos proporcionam uma longa vida útil ao motor”, diz Boris Sanchez, gerente de engenharia de vendas da Volvo Construction Equipment Latin America.
Produzidos pela Volvo, os motores são projetados para integrar-se ao trem de força Volvo e oferecer melhor desempenho nas aplicações dos caminhões articulados. Garantem a melhor utilização da força e do torque, mesmo nas mais difíceis condições de trabalho. O motor integra-se ao conversor de torque com função bloqueio (lock-up) e transmissão totalmente automática e adaptável. Seus eixos com reduções planetárias nos cubos foram reprojetados para suportar o aumento de torque produzido pelos motores de maior capacidade.
Todos os modelos de caminhões articulados da série “F” possuem novas funções, como o automatismo de abaixamento da caçamba e, muito importante, o ajustável ângulo de basculamento. Com o sistema Contronic, os operadores podem ajustar o ângulo máximo de basculamento. Desta forma, podem limitar a altura total com a caçamba levantada, o que aumenta a segurança em operações sob linhas elétricas, em túneis ou outros serviços subterrâneos.
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