Como acontece em todos os lançamentos da Volvo, os novos ônibus passaram por rigorosos testes durabilidade, em campos de provas, e também foram testados na prática por clientes, antes de começarem a ser produzidos no complexo industrial que a Volvo mantém em Curitiba, no Paraná, sua base latino-americana. Os testes em campos de prova submetem o veículo a condições severas em operação contínua durante jornadas definidas pela engenharia da Volvo para comprovar sua resistência e durabilidade.
“A operação contínua em campos de provas tem por objetivo avaliar a durabilidade do veículo e de seus diversos componentes. É um teste padrão para todos os produtos lançados pela Volvo, e consiste em manter o veículo em operação durante um longo período, em um circuito com níveis de dificuldades variadas”, explica o engenheiro mecânico Helio Kubo, responsável pelo programa de desenvolvimento do B270F.
“Mas também precisamos saber como ele se comporta na prática, nas cidades e estradas, com diferentes opções de encarroçamento, atendendo às necessidades reais dos transportadores”, acrescenta Kubo. Por isso, um programa de testes foi elaborado, contemplando aplicações rodoviárias e urbanas em diferentes regiões do país.
Foram selecionadas oito empresas das cidades de Curitiba e Pinhais, no Paraná, Campinas (SP), Betim e Belo Horizonte, em Minas Gerais, e Goiânia (GO). “Os testes iniciais comprovaram os atributos de resistência, economia de combustível, conforto e níveis reduzidos de emissões”, adianta o engenheiro, acrescentando que “o programa de testes não se encerrou. Como de costume, continuamos monitorando os veículos durante um período prolongado, para reunir informações que permitirão seu aprimoramento contínuo”.
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