Volvo do Brasil presente na Apas 2011

A Volvo do Brasil tem algumas das melhores opções em caminhões para o segmento supermercadista brasileiro. E estará presente na Apas 2011, um dos mais importantes eventos comerciais da América Latina e, que chega à sua 27ª edição. Em seu estande, a Volvo exibirá o caminhão Volvo VM, um dos veículos produzidos pela marca mais usados no neste setor.

Promovido pela Associação Paulista de Supermercados e considerado o maior evento supermercadista do mundo, o evento é realizado de 9 a 12 de maio no Expo Center Norte, em São Paulo.

“A linha VM tem se notabilizado no mercado basileiro por algumas vantagens competitivas: baixo consumo de combustível, conforto para o motorista e grande disponibilidade”, afirma Reinaldo Serafim, gerente de caminhões da linha VM. Ele lembra que o caminhão vem conquistando o segmento supermercadista justamente por conta destas qualidades.

Os VMs trabalham em toda a cadeira supermercadista, levando a matéria-prima para a indústria, transportando das fábricas para o varejo, e fazendo rotas do centro distribuição para pontos de vendas.

O VM, na classe dos semipesados, é um veículo plataforma e é oferecido com a motorização de 210cv e 260cv nas configurações de eixos 4x2 e 6x2, e com motor de 260cv na configuração 6x4. “A durabilidade é outro aspecto da linha VM que vem conquistando proprietários e motoristas”, diz Serafim. O VM permite plataforma de carga maior, com maior possibilidade de carga líquida. “É o veículo mais leve do mercado”, afirma Alvaro Menoncin, gerente de engenharia de vendas da Volvo do Brasil.

O VM cavalo mecânico, com motor de 310cv, que se situa na faixa dos caminhões pesados, é um caminhão que atende a várias necessidades de transporte, desde curtas, passando por médias, até longas distâncias. A linha VM conquista espaço no Brasil e demais países da América Latina também em virtude de seus outros atributos: visibilidade ampla, banco com suspensão a ar, volante com ajuste de altura, piloto automático, menor raio de giro, painel envolvente, itens de segurança e banco do motorista com ajuste de altura. “Sempre pensamos nas necessidades do transportador”, completa Menoncin.

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