A área de pós-venda tem uma série de produtos e serviços no Brasil, desenvolvidos para facilitar a vida do transportador, para que ele possa se dedicar mais ao seu negócio: programas de manutenção, Voar (Volvo Atendimento Rápido), treinamento de motoristas, lubrificantes genuínos da marca, Reman (peças remanufaturadas Volvo), peças genuínas, serviço planejado Volvo, Seminovos Viking e a gestão de oficinas de clientes, entre outros.
Os programas de manutenção são oferecidos para garantir que o transportador não se preocupe com as manutenções do veículo. Estão disponíveis nas modalidades Branco (mão de obra), Verde (lubrificação básica), Azul (manutenção preventiva completa), Prata (manutenção preventiva e mais reparos do trem de força) e Ouro (manutenção completa, preventiva e corretiva). Com esta solução a Volvo demonstra seu objetivo de proporcionar maior disponibilidade para o veículo e melhor custo operacional para o transportador. “A manutenção é tratada em custo por quilômetro”, diz Pacheco.
Contratos de manutenção
No Brasil a marca comercializa contratos de manutenção há mais de 15 anos, o que demonstra a enorme experiência da fábrica e rede de concessionários com o produto. Atualmente, são 15 mil contratos ativos. De cada dois caminhões vendidos, um sai de fábrica com contrato. A alta taxa de renovação dos contratos após o término, em torno de 85%, demonstra que os clientes também estão satisfeitos com esta modalidade de serviço. Estes números refletem uma percepção cada vez maior por parte dos clientes em relação aos benefícios dos produtos e serviços de pós-venda para os negócios. “O transportador brasileiro está cada vez mais inclinado a concentrar-se no foco de seu negócio - transporte e logística - e menos na manutenção de veículos”, finaliza Pacheco.
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