Retroescavadeiras Volvo da série “B” têm cabine 15% maior: é mais produtividade e conforto

A cabine da avançada retroescavadeira série “B” é 15% maior que na máquina da geração anterior. Espaçosa, confortável e com isolamento para vibrações e ruídos, possui controles ergonômicos e excelente visibilidade em todas as direções. “Ela foi projetada para dar mais conforto ao operador e produzir mais, além de garantir toda a segurança no trabalho”, destaca Yoshio Kawakami, presidente da Volvo Construction Equipment Latin America.

O conforto começa com um eficiente sistema de ar condicionado e ar quente, que proporciona um ambiente seguro e confortável para reduzir a fadiga do operador. “Tudo para contribuir com um dia de trabalho mais produtivo”, diz Leonilson Rossi, diretor de marketing da Volvo Construction Equipment Latin America.

Nas retroescavadeiras Volvo há uma grande capacidade de armazenamento e vários porta-objetos. A cabine tem nada menos que 21 espaços para objetos de uso de trabalho e pessoal. Uma luz forte de teto está posicionada na entrada superior no lado esquerdo da cabine, proporcionando iluminação adequada e maior segurança ao entrar e sair em condições de pouca luz.

Mais espaço

“O aumento de 15% na área interna nesta geração de retroescavadeiras é muito importante para permitir mais espaço de manobra para o operador dentro da cabine”, observa Mário Braghetta, gerente de desenvolvimento de negócios de equipamentos compactos da Volvo Construction Equipment Latin America. A sensação de espaço é também aumentada pelas colunas estreitas e os vidros traseiros e dianteiros curvos.

Opcionalmente, a Volvo oferece uma coluna de direção telescópica e escamoteável. É ajustável em altura e profundidade e garante maior conforto para o operador. Situado na parte do console dianteiro atrás do volante, o painel de instrumentos frontal contém indicadores das funções mais importantes da máquina. Os dois pedais de freio são independentes, e podem ser unidos, proporcionando uma frenagem mais confortável e segura com o mínimo de esforço.

Bloqueio do diferencial

O bloqueio total do diferencial, utilizado para proporcionar melhor tração em condições extremas, é do tipo acoplamento por dentes (dog clutch). Com resposta rápida e fácil de acionar, opera somente no eixo traseiro e é acionado por um botão de pé situado ao lado esquerdo do pedal de freio. “O grande benefício é a garantia de tração suficiente quando em condições de operação difíceis, como em atoleiros”, lembra Boris Sanchez, gerente de suporte a vendas da Volvo Construction Equipment Latin America.


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