A Volvo Construction Equipment está lançando sua nova vibroacabadora sobre esteiras P4820D ABG, voltada para pavimentações de 2,5 a 6,5 metros de largura. Desenvolvida para projetos rodoviários que demandam elevada qualidade, a máquina é voltada principalmente para pavimentação urbana e de estradas que precisam de grande apuro técnico. “É mais um produto moderno e confiável, que garante excelente qualidade no acabamento, principalmente em obras de rodovias concessionadas”, afirma Luiz Marcelo Daniel, presidente da Volvo CE Latin America.
O modelo introduz a terceira geração do EPM (Electronic Paver Management), um avançado sistema eletrônico de gestão da pavimentação que fornece informações e permite ajustes precisos de forma rápida, tanto da mesa como da unidade tratora. “É um sistema para ajuste fundamental para assegurar a qualidade, produzindo uma camada asfáltica sem ondulações e irregularidades, correspondentes aos índices IRI mais exigentes”, diz Gilson Capato, diretor comercial da Volvo CE no Brasil. O EPM foi introduzido em 1998 e é reconhecido pelos operadores por suas características intuitivas.
Intuitiva e tecnológica
“A EPM 3 representa o que há de mais moderno na gestão da pavimentação”, lembra Boris Sánchez, gerente de suporte a vendas e aplicações da Volvo CE LA. Ele observa que nenhuma outra máquina oferece uma operação tão intuitiva e simples e que permite uma rápida familiarização com o equipamento. O sistema repassa simultaneamente dados para os três painéis distribuídos pela máquina, onde ficam os operadores. Agora, os painéis, além de serem intercambiáveis, permitem controlar todas as funções de operação da mesa, a partir de qualquer um deles.
Buscando assegurar que, uma vez iniciada a operação de pavimentação, ela não pare, o EPM3 inclui sistemas de redundância. Por exemplo, em caso de algum dos três painéis ficar inoperante, todas as funções podem ser controladas a partir dos painéis restantes.
“Os operadores podem armazenar ajustes de parâmetros personalizados para assegurar consistência de acabamento num projeto ou inclusive usar esse ajuste em outros”, explica o gerente. Ao se deparar com projetos semelhantes, eles recuperam os ajustes salvos no EPM 3, simplificando e agilizando o ajuste inicial da máquina para iniciar a pavimentação. Uma vez que a pavimentação esteja em andamento, pode ser feito novo ajuste para otimizar desempenho e produtividade.
“A regularidade longitudinal define o nível de conforto do usuário das estradas, como menos ruído e mais segurança no deslocamento dos veículos”, destaca Sánchez. Diversos recursos na máquina, como Anti-climb, Screed Lock e Screed Assist, permitem atender aos mais rigorosos critérios de pavimentação, normalmente exigidos por rodovias concessionadas, em aeroportos, autódromos e projetos que demandam elevada qualidade.
Maior visibilidade
A P4820D ABG tem uma bem posicionada plataforma na unidade tratora, permitindo ao operador estender o assento e ter excelente visualização do silo e do processo de basculamento do material, e da área de pavimentação e da mesa. Outra vantagem é a grande capacidade do silo, de 12 toneladas, que fornece alimentação ininterrupta e automática de material, mantendo a máquina em uma velocidade constante, reduzindo paradas e arranques e resultando em um acabamento mais liso.
O operador tem visibilidade total, sem obstáculos, ao redor de toda a vibroacabadora, do silo, do canal do distribuidor helicoidal e da mesa. Com visão mais clara, aumenta o desempenho e a qualidade do trabalho. E o revestimento antiderrapante do posto do operador e os corrimãos proporcionam estabilidade ao transitar sobre o equipamento.
Para trabalhos noturnos, o equipamento pode ser configurado, opcionalmente, com luzes de trabalho que ajudam em condições de baixa luminosidade. Duas luzes para iluminação frontal, duas para a área atrás da máquina e duas laterais adicionais aumentam a visibilidade. A iluminação pode ser aumentada usando até 10 luzes LED ou de balão.
“A P4820D ABG veio para substituir a ABG5820 e tem grande potencial”, observa Massami Murakami, diretor de suporte a vendas da Volvo CE LA. As dimensões permitem transportar outros equipamentos no mesmo caminhão. O toldo e o escape são facilmente elevados e baixados, permitindo passar por baixo de pontes ou em túneis no caminho para o canteiro de obras.
O design do material rodante tem um sistema automático de tensionamento das esteiras, que foi ainda melhorado. O desenho inovador das sapatas de borracha das esteiras permite fixação aparafusada mantendo sua superfície completamente lisa, o que reduz as marcações, prolonga sua vida útil e facilita a troca, em comparação com os outros equipamentos disponíveis no mercado.
Nova vibroacabadora P4820D ABG da Volvo tem baixo consumo e alta tecnologia
A vibroacabadora sobre esteiras P4820D ABG que a Volvo está lançando tem alta tecnologia e oferece grande produtividade. Como os demais equipamentos da marca, foi desenvolvida para proporcionar baixo consumo de combustível, além de contribuir para reduzir o custo operacional da operação. “O consumo de combustível é um item importante na planilha de custos das empresas. Nossas máquinas têm excelente rendimento energético”, afirma Luiz Marcelo Daniel, presidente da Volvo CE Latin America.
A P4820D chega atualizada para as regulamentações de emissões Proconve MAR-I/Conama 433. Ela possui o Modo Eco de série, que ajusta a potência durante a pavimentação, estendendo a vida do motor e dos componentes. O Modo Eco pode reduzir o consumo em até 30%, e diminui ainda mais os níveis de ruído, atributo útil em ambientes urbanos. O sistema EPM 3 também monitora a média de consumo, mostra o gasto diário e ainda o tempo de autonomia restante. O controle da velocidade do motor é inteligente e dá mais eficiência à máquina, que conserva potência para lidar com aplicações mais pesadas. O sistema hidráulico gera o mesmo desempenho potente, utilizando menos combustível.
Mesas
As mesas das vibroacabadoras proporcionam melhor qualidade em pavimentação, com uniformidade e boa pré-compactação. Versáteis e eficazes para larguras de até 6,5 metros, elas conseguem trabalhar com uma vasta gama de materiais. E, graças ao fato de atingirem o grau máximo de pré-compactação, o trabalho de compactação é significativamente reduzido. Duas unidades de controle proporcionam acesso fácil do operador à mesa e configurações de ajuste.
A SCU permite que a equipe de pavimentação cumpra várias exigências do canteiro de obras, e que extensões sejam adicionadas ou removidas rapidamente, sem necessidade de ferramentas especiais, graças ao sistema de acoplamento rápido. As mesas da Volvo têm quatro tubos de guia para cada extensão hidráulica. Os tubos rígidos funcionam em conjunto, para evitar que as extensões da mesa se torçam quando altas forças são exercidas sobre elas. Isto resulta em uma superfície consistente, suave e uniformemente compactada.
A barra tamper da mesa pode ser aquecida eletricamente para um melhor desempenho e um acabamento liso. A chapa alisadora, totalmente endurecida, prolonga significativamente o tempo de vida. É facilmente substituível, aumentando o tempo de atividade, assim como mantém o bom acabamento da superfície aplicada.
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Curitiba, 24 de setembro de 2018.
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