A obra, que está sendo lançada hoje, 7 de julho, a partir das 19h30, no Centro de Exposições Fecomercio, em São Paulo, mostra, ao longo de 256 páginas, os avanços e insucessos de um dos trânsitos mais violentos do mundo.
O livro foge ao formato tradicional de análises de assuntos do gênero baseadas em soluções monótonas de números e gráficos: estudioso do tema, tanto no Brasil como em outros países, Corrêa construiu, com um texto ágil e leve, o mais minucioso registro do segmento dos últimos anos, escrevendo uma coleção de 20 temas relacionados ao trânsito. Os assuntos são dissecados individualmente, mas se interconectam e mostram como o trânsito requer uma compreensão sistêmica.
Ele examina, com apuro de jornalista especializado e a experiência vivida no Programa Volvo de Segurança no Trânsito (PVST), do qual foi idealizador, elementos cruciais nesta área: desde a educação de trânsito e a inspeção veicular, passando pela participação do setor privado na fiscalização eletrônica e a engenharia de tráfego, até a responsabilidade nas propagandas de bebidas alcoólicas e as dificuldades que municípios pequenos enfrentam para aderir ao Sistema Nacional de Trânsito. “O Brasil precisa de uma cultura de segurança no trânsito. Cumprir normas pode ser considerado o bastante, mas não é o suficiente”, diz o autor.
O despertar da sociedade
Embora o volume de assuntos analisados seja grande e o livro reúna também 26 entrevistas com personalidades ligadas à área sobre temas diversos do cotidiano das ruas, Corrêa é bastante objetivo ao ser perguntado sobre qual o ponto mais importante do período analisado: “Foi o despertar da sociedade brasileira para o tema da violência das nossas ruas e estradas. Isso é essencial para a tomada de posição sobre a gravidade do problema no País”, diz o especialista.
O surgimento desta consciência é fundamental para sustentar um planejamento estratégico de combater a este cenário dramático: o Brasil tem o quinto maior número de mortes no trânsito do mundo, de acordo com levantamento da Organização Mundial da Saúde (OMS) divulgado mês passado. A pesquisa, considerada o maior estudo sobre o impacto dos desastres automobilísticos para a saúde, revela que em número de mortes provocadas por acidentes o Brasil só perde para Índia, China, Estados Unidos e Rússia. De acordo com a investigação da OMS, mais de 35 mil pessoas morreram no país em 2007 vítimas de acidentes no trânsito. O número não engloba os mutilados.
