“Além de um consumo menor, esta transmissão garante maior conforto para o motorista e segurança para todo o conjunto”, diz Bernardo Fedalto, gerente de vendas de caminhões da linha F. Mais moderna que as transmissões semelhantes existentes hoje no mercado, a caixa eletrônica Volvo tem embreagem mas não tem pedal.
Na prática, isso significa que o motorista não precisa fazer nenhum esforço e não se preocupa em trocar marchas. No modo automático, por exemplo, é só acelerar e frear. Tudo é feito de forma eletrônica, precisa e suave. “Sem contar que a manutenção é menos frequente”, observa Fedalto. No modo manual, as trocas também são precisas e garantem excelente dirigibilidade.
Por causa do grande número de marchas que têm à disposição (12 marchas), o painel do caminhão tem um display no qual o motorista pode se situar melhor durante a condução do caminhão. No visor, ele pode monitorar em que marcha está naquele momento e quais são as outras disponíveis, tanto para baixo como para cima.
E o motorista também pode escolher o modo de condução: econômico, quando está em velocidade de “cruzeiro”, ou de potência, quando, por exemplo, está trafegando por um trecho bastante íngreme. Para garantir o conforto do condutor, o seletor foi instalado numa área muito próxima, ao alcance da mão.
Além de ter sido desenvolvida em alumínio e de não ter o conjunto de sincronizadores, o sistema otimiza o trabalho do trem de força. Todo o conjunto faz com que haja menos perdas de energia em virtude do número menor de componentes em atrito e do peso reduzido.
“Mudanças inteligentes”
Uma das muitas características do sistema da caixa I-Shift é que seu “cérebro” eletrônico registra as condiçõs de condução e o peso bruto do veículo antes de selecionar a marcha inicial mais adequada.
Com suas 12 marchas, é completamente integrada ao motor para proporcionar o máximo prazer de dirigir. As trocas de marchas são seguidas e feitas de maneira suave e silenciosa, ajustando os padrões de mudanças de acordo com as condições reais de condução.
A transmissão eletrônica Volvo possui outra característica importante para a correta condução do veículo: o sistema inibidor de trocas indevidas. Ele impede a troca de marcha caso a rotação do motor não seja a mais adequada num determinado momento. Outro benefício é a possibilidade de se pré-selecionar uma marcha no modo manual.
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