“Nossos caminhões têm uma grande contribuição no agronegócio por sua alta produtividade, resistência e baixo consumo de combustível, atributos que garantem maior rentabilidade aos empresários do setor” afirma Roger Alm, presidente de vendas e marketing de caminhões do Grupo Volvo na América Latina.
Os caminhões da marca são conhecidos no mercado pela robustez, segurança, economia de combustível e grande disponibilidade. Os modelos da linha F são ideais para composição bitrem, rodotrem e carretas de três eixos normais ou espaçadas (Vanderléia). O FH460, por exemplo, que substituiu o FH 440 – o mais vendido do País na categoria pesado – é ideal para o transporte de grãos. Com maior potência e torques, o novo modelo aumenta a produtividade do transporte, já que consegue manter uma velocidade média mais alta.
Outra vantagem dos caminhões da linha F é que podem vir equipados com a caixa de câmbio eletrônica I-Shift, que oferece redução no consumo de combustível em até 5%, além de proporcionar mais conforto ao motorista. “O agronegócio é o segmento que mais impulsiona a economia brasileira e o aumento do uso de tecnologia no campo tem feito a produção nacional bater recordes. Nossos caminhões acompanham essa evolução, são equipados com o que há de mais moderno e inovador em termos de tecnologia, o que os tornam ideais para o transporte de cargas”, explica Bernardo Fedalto Jr, diretor de caminhões da Volvo no Brasil.
Para operações fora de estrada, a Volvo oferece o extrapesado FMX, bastante usado para tarefas severas e ainda no transporte de cana de açúcar. “O modelo é adequado para operações de 24 horas e é altamente reconhecido pela disponibilidade e produtividade, já que consegue transportar uma maior quantidade de cana em uma mesma viagem”, explica o gerente de engenharia de vendas da Volvo, Alváro Menoncin. O modelo de 500cv transporta cargas pesadas em terrenos difíceis com tranquilidade.
Já os caminhões da linha VM, pesados e semipesados, são reconhecidos pela versatilidade de aplicações ligadas ao agronegócio. Eles estão presentes desde o plantio até o transporte de grãos e cargas vivas de curtas e médias distâncias. Os modelos rígidos, por exemplo, podem ser usados na logística de distribuição e são uma ótima opção para o transportador que precisa de um veículo ágil e com maior capacidade de carga.
“Os veículos desta linha oferecem várias possibilidades de entre-eixos e adaptam-se muito bem às atividades de apoio e transporte de hortifrutigranjeiros, cana de açúcar e derivados, combustíveis e óleos vegetais e insumos agrícolas”, afirma Francisco Mendonça, gerente de caminhões VM da Volvo.
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