Para uma boa e rápida manutenção diária, os filtros de ar, de óleo do motor e de combustível (primário e secundário) estão localizados no lado direito do motor e são facilmente acessíveis ao nível do solo, quando o capô estiver aberto. “É economia de tempo na manutenção para reduzir custos”, lembra Leonilson Rossi, diretor de marketing da Volvo Construction Equipment Latin America.
O filtro de ar de elemento duplo está situado debaixo do capô, na parte superior do motor, também acessível ao nível do solo. O filtro secundário funciona como uma proteção caso o principal esteja danificado. Se o filtro de ar for obstruído uma lâmpada se acenderá no painel indicando que o filtro secundário está bloqueado, garantindo que o motor esteja sempre bem protegido contra a entrada de pó e outras impurezas.
A ventoinha de refrigeração do óleo hidráulico está localizada em frente ao radiador do motor e pode ser inclinado para frente para facilitar o acesso, limpeza e manutenção. “Isto contribui para reduzir o tempo de manutenção e os custos operacionais”, diz Rossi.
Os reservatórios dos componentes principais da retroescavadeira (motor, transmissão, tanque de combustível, eixos dianteiro e traseiro e hidráulicos) estão equipados com bujões de drenagem. “Todos os bujões são de fácil acesso para serviço e manutenção”, ressalta Mário Braghetta, gerente de desenvolvimento de negócios de equipamentos compactos da Volvo Construction Equipment Latin America.
Freios
As retroescavadeiras Volvo tem um circuito de freio duplo – de serviço e de estacionamento. Os freios de serviço são do tipo multidisco imerso em óleo, servoassistidos e autoajustáveis, permitindo acionamento suave e seguro. De grande durabilidade, ficam protegidos de detritos e água, necessitando mínima manutenção.
Já o freio de estacionamento é de disco externo, localizado na entrada do eixo traseiro e acionado por uma alavanca situada à direita do assento do operador. Para maior segurança, ele atua em um circuito independente dos freios de serviço e é acionado mecanicamente. Proporciona uma frenagem potente e eficaz, podendo ser acionado rapidamente em caso de emergência. O interruptor de corrente da bateria está localizado dentro da caixa de ferramentas, no interior dos degraus da cabine, sendo acessível pela parte externa da máquina, mas podendo ser protegido por um cadeado. Proporciona uma desconexão rápida e segura de todas as funções elétricas e, ao mesmo tempo, impede vandalismo.
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