As máquinas têm motor Volvo turboalimentado de 13 litros, com potências que variam de 300 hp a 371 hp, proporcionando alto torque em baixas rotações. A faixa econômica de trabalho do motor, combinada com o sistema hidráulico sensível à carga, permite à máquina operar em rotações mais baixas e ainda ter rápida resposta. “Isso também representa maior vida útil para o motor”, observa Boris Sanchez, gerente de suporte a vendas da Volvo Construction Equipment Latin America.
Além de uma economia de combustível que varia de 6% a 8% em relação à geração anterior, os propulsores emitem pouco ruído e poluentes. “Respeito ao meio ambiente é um dos valores da marca”, diz Luiz Marcelo Daniel, diretor de vendas da Volvo Construction Equipment Latin America.
As carregadeiras possuem, também, um sistema de resfriamento hidráulico desenvolvido para reduzir em até 20 graus centígrados as temperaturas de trabalho, em comparação com a série anterior. “E a capacidade de filtragem no retorno do óleo hidráulico também cresceu sensivelmente, garantindo maior proteção para as bombas contra contaminação”, destaca Sanchez.
Optishift
A série “G” é equipada com a avançada tecnologia Optishift, que proporciona grandes vantagens: redução dos esforços sobre o trem de força, menos perda de energia e menor consumo de diesel, além de ter a função Reverse-by-Braking, ou reversão do sentido da direção por frenagem, permitindo maior eficiência de combustível e conforto na desaceleração. Esta função é patenteada pela Volvo.
A função de bloqueio (Lock-up) permite elevar a eficiência do conversor de torque durante operações de deslocamento, garantindo, assim, menor consumo de combustível. “Produzir mais com menos é uma marca registrada da Volvo”, complementa Masashi Fujiyama, engenheiro de vendas da Volvo Construction Equipment Latin America. Este dispositivo também dá maior desempenho para subir ladeiras e garante ciclos mais rápidos em operações de carga de caminhões.
As máquinas desta série também têm um novo design do capô, com um amplo ângulo de abertura, mantendo a boa visibilidade traseira e garantindo a tradicional manutenção rápida e fácil dos equipamentos da marca. A cabine é espaçosa e com certificação ROPS/FOPS, com excelente visibilidade e com comandos posicionados estrategicamente.
Ecopedal
As carregadeiras têm, também, o Eco Pedal, um recurso pelo qual o pedal do acelerador aplica uma quantidade apropriada de contrapressão mecânica para motivar o operador a pisar “sem forçar”, trabalhando na faixa econômica, evitando consumo desnecessário e excessivo de combustível.
As máquinas da Volvo são dotadas ainda do chamado servocomando eletro-hidráulico, um avançado sistema que traz vários benefícios: contribui decisivamente para mais precisão nos movimentos, ajustes mais simples e rápidos, mais conforto para o operador e menos ruído dentro da cabine. Os servocomandos são montados no assento do operador acompanhando os movimentos do assento em virtude de solavancos. Possui funções de automatismo de elevação e inclinação, como o retorno à escavação, a retenção da lança e do basculamento, que podem ser ajustadas simplesmente por meio de botões na coluna de instrumentos na cabine.
Assim como as escavadeiras, as carregadeiras da série “G” foram projetadas para atender os mercados emergentes, entre eles o Brasil. A engenharia da Volvo Construction Equipment Latin America participou ativamente no desenvolvimento das máquinas. “Ouvimos também os clientes, que puderam colaborar com muitas informações e dados importantes”, lembra o presidente da Volvo Construction Equipemt Latin America.
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