气候战略

气候变化是当今社会面临的最大挑战之一。沃尔沃集团致力于实现《巴黎协定》的目标,并在2040年之前引领我们的行业向温室气体净零排放转型。这对我们乃至全世界来说都是一个巨大的挑战。我们能做的最重要的事情之一就是帮助客户减少排放。因此,开发减少二氧化碳排放的产品和解决方案是我们气候战略的首要任务。根据这一点,我们制定了符合最新气候科学的开创性目标,以实现将全球变暖限制在比工业化前水平高1.5⁰C 的目标。

 

我们响应科学减碳倡议组织 (SBTi)的目标

中期目标——以 2019 年为基准,到2040年实现净零排放:

范围 3 使用阶段:

- 到2030年,将我们的卡车和客车每车公里的二氧化碳排放量减少40%

- 到2030年,将沃尔沃建筑设备的二氧化碳绝对排放量降低 30%

- 到2034年,将沃尔沃遍达的二氧化碳绝对排放量降低 37.5%

 

范围 1-2 直接和间接排放:

- 以2019 年为基准,到 2030年,将二氧化碳绝对减排量降低50%

 

我们的目标和方法已获得科学减碳组织的批准。我们现在已经设定了中期目标,并将以透明的方式持续跟进和报告我们的进展,使我们的工作与气候相关财务信息披露工作组 (TCFD) 的建议保持一致。我们的重点是在我们可以产生最大影响的领域为市场带来创新和有竞争力的解决方案。

专注于用可持续能源替代化石能源

在设定气候目标和其他环境目标时,我们还会考虑我们的工业活动对气候的影响。我们力图不断减少废弃物和排放,优化用水并改善各种溶剂、油和化学品的处理。我们的气候战略的一个重点是用风能、太阳能、生物质能和生物燃料等可持续能源替代化石能源。

我们的供应链全球足迹优化,将缩短我们向客户交货的时间并积极减少我们的二氧化碳足迹。通过制定气候战略,我们的目标是在购买任何产品、服务或解决方案时,尽可能以最佳的商业方案确保卓越的质量和技术。我们还鼓励供应商定期控制、尽量减少和消除温室气体排放。我们以这种方式寻求与业务合作伙伴的合作,以期共同为实现巴黎协定目标和全球气候目标做出贡献。

向非化石能源交通运输解决方案转换

沃尔沃集团制定了到2040年实现温室气体净零排放的目标,进而最迟到2050年实现全部车辆和价值链净零排放。这比实际的SBTi承诺(2050年)提前了十年。对于沃尔沃集团来说,这是一个巨大的转变。首先也是最重要的一点,我们将通过主要替代品纯电动汽车和燃料电池推动电气化转型。向非化石能源交通运输系统过渡需要一系列解决方案,我们的重点领域是:

  • 纯电动车辆
  • 氢燃料电池车辆
  • 可持续生物燃料
  • 优化能源效率和降低燃料消耗的解决方案

了解非化石能源运输解决方案

业务运营的环境足迹

与我们的产品的使用阶段相比,我们的业务运营过程中的环境足迹相对较小。尽管如此,我们始终坚持我们的环境和气候战略,不断考量我们的工业活动对气候和环境的影响。在我们的业务运营过程中,减少环境足迹的重点领域是能源和排放、废弃物和化学品。我们对科学减碳倡议组织(SBTi)的承诺包括来自业务运营、购买的商品和服务的直接和间接能源排放,以期到2040年实现净零排放。

了解我们的环境足迹 

气候目标

2020年底,我们完成了2015-2020年气候目标,涵盖生产、货运和产品使用阶段。我们将继续在我们产品的生产、运输和生命周期内的使用过程中节约能源并减少排放。新设定的2040年科学减碳中期目标将使我们最迟在 2050 年实现包括全部车辆在内的价值链净零排放。

生产

目标

实施节能措施,从2020年起每年节省150GWh。

已达成目标

自 2015 年以来,已经开展了1,260 项活动,从2020年起每年总共可节约207GWh。

 

下一步

  • 以2019年为基准,在2030年之前实现二氧化碳绝对减排量减少50%(经过SBTi批准)。

运输

目标

将每个生产部门在货运过程中的二氧化碳排放量减少20%。

已达成目标

与2013年基准年相比,2020年每个生产部门的货运排放量减少了24%。

 

下一步

以2018年为基准年,到2025年,将每个生产部门在货物运输过程中的二氧化碳排放量减少30%。

产品

目标

累计减少产品生命周期内的二氧化碳排放量至少4000万吨。

已达成目标

据估计,自2015年至2020年,二氧化碳排放量减少了4300万吨。

 

下一步

以2019年为基准年,到2040年实现温室气体净零排放的基于气候科学的中期目标:

  • 到 2030 年,将我们的卡车和客车每车公里的二氧化碳排放量减少40%
  • 到 2030年,将沃尔沃建筑设备的二氧化碳绝对排放量降低 30%
  • 到 2034年,将沃尔沃遍达的二氧化碳绝对排放量降低 37.5%

能源和二氧化碳排放

第三方保证

我们的排放和能源数据包含在我们的年报和可持续发展报告中,并获得第三方保证。

气候行动合作

在2010-2020年期间,我们参与了世界自然基金会碳减排先锋项目。2021年,我们加入科学减碳倡议组织(SBTi)。该组织是由碳信息披露项目(CDP)、联合国全球契约组织、世界资源研究所 (WRI) 和世界自然基金会 (WWF) 合作发起的。

科学减碳倡议组织 (SBTi)

科学减碳倡议组织 (SBTi)旨在让各组织机构设定与联合国《巴黎气候变化协定》一致的目标。沃尔沃集团的目标是到2040年实现温室气体净零排放,并最迟于2050年实现价值链净零排放。为了实现这一目标,现在我们制定了1.5℃的过渡目标。

之前的成就——2015-2020 年气候目标

现在,我们提高了我们的科学减碳目标,将于2040年之前实现净零排放。

但我们在气候行动的工作和承诺不变。2020 年底,我们完成了2015-2020年的气候目标,涵盖生产、货运和产品使用阶段。

世界自然基金会(WWF)碳减排先锋项目

2010 年,我们成为业内第一家加入世界自然基金会碳减排先锋项目的公司。

碳减排先锋项目是世界自然基金会的领导力项目,其目标是认可企业在气候解决方案方面的领导力。世界自然基金会与其合作伙伴制定了雄心勃勃的战略,以开发净零排放的商业模式,并证明减少温室气体排放可以与经济增长齐头并进。

访问碳减排先锋项目网站

我们的承诺

作为世界自然基金会碳减排先锋项目的一员,我们还通过在我们的行业和整个价值链中倡导和推动实现净零排放的解决方案来扩大我们的承诺。在2015-2020年期间,我们推动了14 项举措的实施,以提高能源效率、减少碳排放并对价值链产生积极影响。到2020年底,所有这些举措都已完成。

我们开展的14 项气候行动包括:

  • 与联合国秘书长共同担任可持续交通运输咨询小组的联合主席。2014年,联合国宣布了可持续交通运输问题高级别咨询小组的成员,为全球、国家、地方和部门等多个层面的可持续交通运输提供建议。
  • 电动城市项目(ElectriCity)—在哥德堡开设了一条公交线路,使用全电动巴士和电动混合动力巴士。
  • 举办建筑气候挑战(CCC)活动,旨在促进整个建筑行业价值链的可持续性,并为环境研究提供资金。
  • 通过为客户开发支持工具来优化施工现场,提高整个施工现场的效率。详见电气化工地
  • 领导行业的标准化;参与国际标准化组织为建筑设备行业制定机器燃油效率标准的工作。
  • 开展先进的技术开发,并通过现场测试证明了这些技术可大幅提高燃油效率。
  • 通过与供应商合作完善他们的气候战略,提高供应商的环保意识。
  • 使用可再生能源。沃尔沃集团参与了世界自然基金会的两项倡议:企业可再生能源买方原则和生物燃料圆桌会议。 2020 年,沃尔沃集团全球52%的能源来自可再生能源
  • 我们一直在研究亚洲可再生能源的路线图,并将我们位于印度班加罗尔以外的Hoskote和 Peenya工厂的大部分能源转换为太阳能。
  • 通过原型车展示了新的先进卡车技术。现在,我们已经将欧洲所有细分市场的全系列卡车电气化。
  • 沃尔沃集团节油装置的销售增长。新的I-Save系统可以帮助客户将燃油效率提高多达 10%。
  • 开发了一款针对为越野应用的采用混合动力技术的原型发动机
  • 增加了高性能舷内推进系统(IPS)在商用船舶中的使用。开发 IPS 技术,使其可用于更多应用,从而节省燃料消耗。
  • 在至少五个城市启动了城市移动交通(City Mobility)概念。

 

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非化石能源交通运输解决方案

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业务运营的环境足迹

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GRI 报告

可持续发展报告包含在我们的年报和可持续发展报告中。我们在GRI索引中披露了对沃尔沃集团至关重要的具体经济、环境和社会可持续性相关信息。