Wzrost liczby ludności, urbanizacja, digitalizacja i stale powiększająca się klasa średnia to trendy prowadzące do zwiększonego zapotrzebowania na zrównoważony transport. Poprawa efektywności transportu poprzez zastosowanie nowych technologii będzie konieczna, a nasz przemysł przechodzi obecnie prawdopodobnie największą transformację w historii.
Jesteśmy motorem szybkiego rozwoju technologii w takich obszarach, jak połączone, zelektryfikowane i autonomiczne pojazdy, działając na rzecz bardziej zrównoważonego systemu transportu. Temu rozwojowi towarzyszą również nowe modele biznesowe, które dają nam zupełnie nowe możliwości generowania wartości dla naszych klientów i społeczeństwa poprzez zrównoważone rozwiązania transportowe, które są bardziej wydajne i bezpieczne.
Oznacza to wykorzystanie szerokiego wachlarza możliwości w zakresie efektywności, które zaowocują znacznym obniżeniem kosztów logistycznych, bardziej przyjaznymi dla ludzi społeczeństwami i ulepszonymi zrównoważonymi systemami transportowymi.
Komercjalizacja technologii za pomocą nowych, przełomowych modeli biznesowych pomoże nam osiągnąć ten cel. Rozwiązania autonomiczne, elektryczne i połączone stwarzają wiele możliwości oszczędzania kosztów, życia i zasobów poprzez zrównoważony transport.
Na przykład, więcej cichych, elektrycznych śmieciarek miejskich pracujących w nocy, z niską prędkością, poprawi jakość powietrza poprzez zerową emisję NOx i cząstek stałych, poprawi wykorzystanie energii, zmniejszy zatłoczenie i znacznie obniży poziom hałasu.
Na początek ustaliliśmy najwyższe limity klasy silników dla zakupionych środków transportu na każdym rynku, a naszym celem jest zmniejszenie emisji CO2 z transportu towarowego na wyprodukowaną jednostkę o 30% do 2025 r., przy czym rok 2018 jest rokiem bazowym.
Współczynnik wypełnienia samochodów ciężarowych wynosi obecnie średnio tylko 40–50% całkowitej ładowności. Modele biznesowe gospodarki współdzielenia, sztuczna inteligencja i uczenie maszynowe zoptymalizują przepływ towarów i doprowadzą do zmniejszenia potrzeb transportowych oraz zaoszczędzenia cennych zasobów naturalnych. Oznacza to, że wartość transportu może zostać podwojona bez zwiększania liczby pojazdów ciężarowych na drogach.
Transformacja w naszym wewnętrznym systemie logistycznym koncentruje się na optymalizacji transportu poprzez konsolidację i współdzielenie ładunków oraz na poprawie wydajności floty dzięki zastosowaniu ograniczeń klasy emisji spalin, ograniczeniu prędkości transportu i produktom zasilanym paliwami alternatywnymi. Jesteśmy przekonani, że poprzez rozwój naszych własnych systemów logistycznych, rozwiązań usługowych oraz zastosowanie nowych modeli biznesowych, możemy do roku 2030 podwoić wydajność systemów logistycznych naszych klientów. W ramach tego dążenia chcemy do 2025 roku wdrożyć 100 rozwiązań transportowych i infrastrukturalnych dla naszych klientów.
Działania na rzecz bezpieczeństwa obejmują wszystkich użytkowników dróg, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz naszych pojazdów. Bezpieczeństwo na drodze jest podstawą wydajnego i zrównoważonego systemu transportowego. Brak bezpieczeństwa na drogach prowadzi do wypadków i ludzkiego cierpienia oraz stanowi główną przeszkodę dla efektywności transportu, a w konsekwencji dla wzrostu gospodarczego i dobrobytu. Wpływa to zarówno na dobrostan ludzi, jak i na produktywność i zyski naszych klientów.
Dokładamy wszelkich starań, aby przedstawić rozwiązania wspólnie z wieloma zainteresowanymi stronami, które muszą wnieść swój wkład. Niezbędna jest harmonizacja przepisów, dostosowanie infrastruktury i skuteczna koordynacja wszystkich modułów transportowych.
Świat się zmienia. Pod wieloma względami świat staje się lepszym miejscem. Jako globalna firma zajmująca się rozwiązaniami transportowymi, musimy rozumieć otaczający świat, aby pozostać w czołówce i zachować konkurencyjność.
Nasze spojrzenie na przyszłość rozwiązań transportowych i infrastrukturalnych
Możemy wspólnie pracować nad elektryfikacją, wybierać alternatywne paliwa i maksymalizować wykorzystanie produktów.
Praca Grupy Volvo na rzecz zwiększania bezpieczeństwa drogowego nie ma końca. Nasza wizja bezpieczeństwa to wyzwanie, ale w pracy nad jej realizacją nie jesteśmy osamotnieni. Wierzymy, że aby osiągnąć postęp, musimy dzielić się doświadczeniem i współpracować.