Ventes

Pour protéger les techniciens après-vente qui accomplissent seuls des travaux dangereux sur le terrain, une équipe de Volvo Bus en Amérique du Nord a instauré une politique sur le travail en solo et un système d'alerte qui se déclenche après un certain délai lorque l'un d'entre eux ne répond pas à un appel. « C'est un excellent exemple de la façon dont nous partageons nos bonnes idées et apprenons les uns des autres dans notre action en matière de santé, de sécurité et de bien-être au sein du groupe », déclare Anne Lyse Ruis Belles, directrice de la santé et de la sécurité du groupe Volvo.

Toru Hirata a terminé l'année dernière sa participation à l'International Internship Program du groupe Volvo. Il vient de décrocher un emploi au sein de UD Trucks chez lui au Japon. « En tant qu'étudiant, c'est véritablement une opportunité à ne pas manquer », confesse-t-il.

Le projet de recherche décrit ici permet au conducteur de rester concentré. L'affichage tête haute projette les informations du tableau de bord vers la zone du pare-brise dans l'optique de renforcer la sécurité routière. « Nous ambitionnons de devenir leader en matière d'interaction conducteur et cette solution technique pourrait jouer un rôle important en ce sens », indique Roberson Oliveira, responsable du projet d'affichage tête haute.