沃尔沃主动安全系统在减少事故发生风险方面功不可没

2001年以来,欧洲公路网的死亡交通事故率下降了约20%。欧盟的目标是到2010将这一数字减少至一半。减少事故风险的途径之一就是在车辆上安装预防事故的主动安全系统。4月27日恰逢欧洲道路安全日,沃尔沃卡车在这天发布了两个主动安全系统,即车道保持辅助系统和自适应巡航控制系统。
“过去数年中事故预防安全技术取得了突飞猛进的发展,随之而来的是前所未有的机遇。”沃尔沃卡车公司事故调查部门负责人Claes Avedal说道。“其中一个很典型的例子就是主动稳定性增强项目ESP的实施,它是我们在该领域中取得的最重要进展之一。”“新系统研制的成功让我们在正确方向上又迈进了一步。”

车道保持辅助系统可以不断对车道标识线进行监控。
涉及卡车的交通事故通常是当卡车出于这样或那样的原因突然从当前行驶的车道中转向而酿成的。“如果司机当时没有集中注意力,卡车同时失控的风险会达到最高。”Claes Avedal解释说。

有了车道保持辅助系统(LKS),这种事故发生的概率就会大大降低。当车辆速度达到每小时60公里时该系统就被激活,它可以不断对车道标识线进行监控,如果卡车在不经意间开始偏离当前行驶的车道时,系统会发出声响信号提醒司机注意。沃尔沃发布车道保持辅助系统的同时还推出了新一代的自适应巡航控制系统(ACC),其制动力比以往更大。自适应巡航控制系统是一种先进巡航控制装置,它包括一台与发动机相连的雷达和制动系统,可确保本车与前方车辆保持一定的安全距离。

沃尔沃卡车公司长期以来一直致力于开发适合重型卡车的安全系统。多年来,公司取得了一系列开创性的突破,诸如它推出的安全驾驶室、将安全带作为标准配备,可变形方向盘等等,不一而足。

2007年4月13日

关于沃尔沃卡车公司

沃尔沃卡车公司销售卡车和商业运输解决方案,特别是总重 16 吨以上的重型卡车。公司的产品行销 130 多个国家和地区。沃尔沃卡车公司隶属于沃尔沃集团,沃尔沃集团是世界领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用的驱动系统、航空元件的制造商和服务提供商。该集团还提供金融和服务的全套解决方案。