L'objectif de cette collaboration est de déployer Vera dans un cas d'usage concret, au sein d'un système connecté assurant un flux continu de marchandises entre un centre logistique DFDS et un terminal portuaire pour un acheminement mondial.
En 2018, Volvo Trucks a présenté sa première solution électrique, connectée et autonome, conçue pour les missions répétitives dans les centres logistiques, les usines et les ports. Vera convient aux courtes distances et permet de transporter de grands volumes de marchandises avec un haut niveau de précision.
« Nous avons maintenant la possibilité de mettre en oeuvre Vera dans un cadre idéal et d'optimiser encore son potentiel pour d'autres opérations similaires », a déclaré Mikael Karlsson, directeur des Solutions autonomes chez Volvo Trucks.
L'objectif est de mettre en place un système connecté composé de plusieurs véhicules Vera supervisés par une tour de contrôle. Il s'agit de permettre un flux continu et constant répondant à des exigences d'efficacité, de flexibilité et de durabilité accrues. La collaboration avec DFDS est un premier pas vers la mise en œuvre de Vera dans une véritable mission de transport sur la voie publique selon des itinéraires déterminés dans une zone industrielle.
« Nous voulons être à la pointe du transport connecté et autonome. Cette collaboration nous aidera à développer une solution à long terme efficace, flexible et durable pour accueillir les véhicules autonomes se présentant à nos portes, au bénéfice de nos clients, de l'environnement et de notre activité », a déclaré Torben Carlsen, président-directeur général de DFDS.
Avant de pouvoir être pleinement opérationnelle, la solution de transport autonome fera encore l'objet de perfectionnements en termes de technologie, de gestion des opérations et d'adaptation des infrastructures. En outre, les précautions nécessaires seront prises pour répondre aux exigences de la société en matière de sécurité.
À mesure que Volvo Trucks acquerra de l'expérience, il sera possible d'utiliser Vera dans des applications similaires en complément des solutions de transport actuelles.
« Les transports autonomes à faible niveau sonore et à zéro émission de gaz d'échappement ont un rôle important à jouer dans l'avenir de la logistique et profiteront autant aux entreprises qu'à la société dans son ensemble. Nous considérons cette collaboration comme un point de départ important et voulons être chef de file dans ce domaine. Vera a peut-être une limite de vitesse, mais pas nous. Les tests ont déjà commencé et nous prévoyons de déployer la solution dans les prochaines années », a ajouté Mikael Karlsson.
Faits et chiffres :
LIEN vers les vidéos de Vera en exploitation et les entretiens
LIEN vers le film de présentation (YouTube)
LIEN vers les images haute résolution
LIEN vers le communiqué de presse au format PDF