Our product brands
Contact us
103 matches
1 of 11
Persbericht
03/01/2021
Göteborg (Zweden)/Stuttgart (Duitsland): Daimler Truck AG en de Volvo Group hebben vandaag de transactie voltooid van de eerder aangekondigde joint venture op het gebied van brandstofcellen. De Volvo Group verwierf 50 procent van de partnerbelangen in het bestaande Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG voor ongeveer 6,3 miljard SEK (circa 0,6 miljard EUR), vrij van cash en schulden. De ambitie is om met de nieuwe joint venture wereldwijd toonaangevend te worden voor de productie van brandstofcellen. Dat betekent een belangrijke stap naar klimaatneutrale en duurzame transporten in 2050. Daimler Truck AG en de Volvo Group zijn overeengekomen om het bedrijf een andere naam te geven: cellcentric GmbH & Co. KG.
`
Volvo Group heeft vandaag het Jaarlijkse duurzaamheidsrapport voor 2020 gepubliceerd op www.volvogroup.com. Het was een jaar met veel uitdagingen, maar toch heeft de Volvo Group een goede winstgevendheid behaald en haar financiële positie versterkt.
`
“De wereldwijde pandemie heeft ons in 2020 voor ongekende uitdagingen gesteld. Samen met zakelijke partners en leveranciers ondersteunden we onze klanten in alle stadia van de crisis. We hebben drastische schommelingen in de vraag opgevangen en beslissende stappen gezet naar fossielvrije transportsystemen van morgen. We hebben een aanzienlijke verbetering laten zien in onze volume- en kostenflexibiliteit, wat essentiële factoren zijn geweest voor onze inkomstenbestendigheid in 2020. Ondanks een verlies van bijna SEK 100 miljard aan inkomsten hebben we een gecorrigeerd bedrijfsresultaat gerealiseerd van SEK 28,6 miljard met een marge van 8,4%. Ik wil al mijn collega's en onze zakelijke partners bedanken voor hun geweldige inspanningen in deze uiterst moeilijke omstandigheden”, zegt Martin Lundstedt, President en CEO.
`Persbericht
01/28/2021
De nieuwe business area Volvo Energy zal de zakelijke stroom accu's tijdens hun levenscyclus, evenals het klantaanbod voor de laadinfrastructuur, binnen de Volvo Group versterken. Tegelijkertijd zal de milieu-impact van elektrische en hybride elektrische bedrijfswagens en machines verminderden door gebruikte accu's in verschillende toepassingen een tweede leven te geven.
`
De Volvo Group zet de volgende stap in het aanpassen en toekomstbestendig maken van het bedrijf in lijn met de ambities van het klimaatakkoord van Parijs. De ambitie van de Volvo Group is dat het bedrijf uiterlijk in 2050 netto nul emissies produceert. Voor extra transparantie over de voortgang verbindt het bedrijf zich nu aan het initiatief Science Based Targets.
`
Volvo Group introduceert een Green Finance Framework voor de financiering van investeringen en projecten op het gebied van schoner transport. Dit raamwerk krijgt de classificatie 'donkergroen' van CICERO, het centrum voor internationaal klimaat- en milieuonderzoek (CICERO Shades of Green).
`
Vanaf volgend jaar zijn volledig elektrische uitvoeringen van zware Volvo-trucks beschikbaar voor Europese transporteurs. Dit betekent dat Volvo Trucks vanaf 2021 een complete heavy duty-reeks met elektrische aandrijflijn biedt. De enorme inzet van Volvo Trucks voor elektrificatie markeert een belangrijke stap vooruit, op weg naar CO2-neutrale transporten.
`
“In het derde kwartaal is de inzet van trucks en machines geleidelijk verbeterd naarmate de COVID-19-restricties werden versoepeld. Tegen het einde van het kwartaal lagen de transportactiviteiten in de meeste markten weer op ongeveer hetzelfde niveau als een jaar geleden. Dit verbeterde de stemming onder onze klanten, wat tot uiting komt in een groter aantal orders voor trucks, motoren en bouwmachines en een geleidelijke verbetering in de servicesector. De afgelopen twee kwartalen hebben onze organisatie en onze zakenpartners een grote flexibiliteit laten zien. Eerst werd een aanzienlijke volumedaling opgevangen en daarop volgde een sterk herstel met behoud van een goede productiviteit. Het zwakke aantal orders in het voorgaande kwartaal is echter van invloed geweest op de netto-omzet van de Volvo Group in het derde kwartaal. Dit bedroeg SEK 76,9 miljard, 16% minder dan een jaar geleden na correctie voor wisselkoersen. Onze serviceactiviteiten zijn stabieler met een omzet, die na correctie voor wisselkoersschommelingen, slechts 1% lager ligt dan in het derde kwartaal van vorig jaar. Ook laten ze een verbetering zien voor de volgende periode. Ondanks de omzetdaling haalden we een gecorrigeerde winstmarge van 9,4% (11,0) dankzij aanzienlijke kostenbesparingen”, zegt Martin Lundstedt, President en CEO.
`
"Het tweede kwartaal van 2020 werd gekenmerkt door de COVID-19-pandemie en de negatieve effecten ervan op de samenleving en de economische ontwikkeling. Maatregelen die door landen zijn genomen om de verspreiding te beheersen, hadden een aanzienlijke impact op onze productie- en toeleveringsketen en op de vraag naar onze producten en diensten. Onze netto-omzet daalde met 39% naar SEK 73,2 miljard. Nadat in april de product stil lag, is deze in mei geleidelijk weer opgestart. Momenteel loopt de productie goed dankzij de grote inspanningen van onze collega's en leveranciers. We hebben ook krachtige maatregelen genomen om de activiteiten en kosten te verminderen, waaronder salarisverlagingen, tijdelijke ontslagen als onderdeel van overheidsprogramma's en een vermindering van de afgenomen diensten. Al deze activiteiten hebben ertoe bijgedragen dat de Volvo Group een aangepast bedrijfsresultaat van SEK 3,3 miljard (15,1) heeft behaald met een marge van 4,5% (12,5)," aldus Martin Lundstedt, President en CEO.
`
"Het eerste kwartaal van 2020 stond in het teken van de maatregelen om de COVID-19-pandemie te stoppen. In februari werden onze activiteiten in China al beïnvloed en vanaf half maart heeft de pandemie een ernstige impact op de hele Volvo Group. Onze wereldwijde toeleveringsketen is verstoord en de productie bij het merendeel van onze bedrijven is stopgezet. De teruggeschroefde productie en de verminderde vraag hadden negatieve gevolgen voor zowel de omzet als de winst van de Group in Q1. De netto-omzet daalde met 15% naar SEK 91,4 miljard. Ons gecorrigeerde bedrijfsresultaat bedroeg SEK 7,1 miljard (12,7) met een marge van 7,8% (11,8). De cashflow was negatief met een tekort van SEK 4,1 miljard bij het normale seizoenseffect van een hoger werkkapitaal. We behouden een sterke financiële positie met een netto kaspositie van SEK 57,8 miljard in Industrial Operations, exclusief pensioen- en leaseverplichtingen", zegt Martin Lundstedt, President en CEO.
`103 matches
1 of 11
