I början av 2010 ska Volvo Bussar starta serieproduktion av hybridbussar. Förutom ett fältprov med sex hybrid-dubbeldäckare i London senare i vår rullar alltså nu den första hybridbussen i Göteborg.
Bussen lämnades över till kunden, Göteborgs Spårvägar och styrelseordförande Lena Malm samt kommunstyrelsens ordförande, Anneli Hulthén, igår. Båda tackade och förklarade att det här är en satsning som staden Göteborg gör för miljön och transporterna.
– Vi ska vara ledande i Sverige när det gäller miljövänlig kollektivtrafik. Det här är en mycket bra start, sade Lena Malm.
Sedan kunde alla inbjudna passa på att åka på en provtur. Busschauförerna Rikard Säterbom och Jaime Faundres har båda gått en halvdags utbildning hos Volvo Bussar. De förklarade att det inte är någon större skillnad alls att köra en hybridbuss jämfört med en buss enbart med dieselmotor.
– Det enda är att du måste vänja dig vid att den är helt tyst vid hållplatserna när dieselmotorn stängs av. Det är en fantastiskt känsla. Jag sitter extra rak i ryggen när jag kör eftersom jag vet att det sparar miljön, säger Rikard Säterbom och Jaime Faundres håller med.
– Jag har kört buss i 20 år och jag föredrar Volvo. Bra kvalitet och bra säkerhet för oss chaufförer. Att Volvo nu satsar på en hybridbuss är mycket bra för framtiden, säger han.
I hybridbussen finns två motorer som samverkar dels en dieselmotor , dels en elmotor. Bussen kan köras på bägge motorerna tillsammans eller var för sig. Det gör att dieselmotorn till exempel kan stängas av när bussen stannar vid en hållplats. Det sparar bränsle, minskar utsläppen och ger också en betydligt tystare stadsmiljö.
Se när Volvos nya hybridbuss för första gången kör med passagerare >>