Avancerad elektronisk styrning
Elektronisk multiport bränsleinsprutning med två syresensorer, en före och en efter katalysatorn, gör det möjligt att mycket exakt styra förbränningen så att katalysatorn kan vara maximalt effektiv. Reaktionen inne i katalysatorn reducerar kraftigt utsläppen av kolväten och koloxid.
I bränslesystemet ingår också noggrann övervakning och diagnostik, föraren uppmärksammas direkt om avgasreningen inte skulle fungera optimalt.
Noggrann temperaturstyrning
Volvo Penta använder sig av dubbla väggar i avgassystemet. Kylvattnet går emellan väggarna och gör avgassystemet svalt på utsidan samtidigt som katalysatorn kan arbeta under den höga temperatur den kräver. Sensorer känner också av temperaturen och anpassar motorns kylning.
Låg vikt och minimal korrosionsrisk
Volvo Penta har valt avancerade material för att hålla totalvikten låg och korrosionsskyddet maximalt. Avgassystemet är i aluminium med elektrolytisk titaniumbehandling på in- och utsida. Detta är ett mycket effektivt korrosionsskydd som Volvo Penta är bland de första i marinbranschen med.
150 till 400 hk
– Tack vare den avancerade elektroniska styrningen har de här motorerna mycket fina köregenskaper med kraft från låga varvtal och snabb respons vid gaspådrag, säger Björn Säljö på Volvo Pentas produktplanering.
Det katalysatorrenade motorprogrammet med Aquamaticdrev består av en fyrcylindrig motor på 150 hk, två small-block V8 på 270 respektive 300 hk samt en big-block V8 på 400 hk. Dessa modeller finns tillgängliga på alla marknader.
För Volvo Penta IPS lanseras IPS550G, en bensindriven version med katalysator och 400 hk. Denna modell kommer enbart att säljas på utvalda marknader.
Tekniska data
| Motorbeteckning | Propelleraxeleffekt | Konfig.v | Cyl. vol |
| 3.0 GXiC | 112 kW / 150 hk | V8 | 3,0 l |
| 5.0 GXiC | 201 kW / 270 hk | V8 | 5,0 l |
| 5.7 GiC | 224 kW / 300 hk | V8 | 5,7 l |
| 8.0 GiC | 298 kW / 400 hk | V8 | 8,1 l |
| IPS550G | 298 kW / 400 hk | V8 | 8,1 l |
Emissioner: Uppfyller kaliforniska kraven CARB 4-stjärnor samt europeiska RCD.
Ladda hem högupplöst bild sök efter V8 Catalytic Converter
För mer information, kontakta: Ann-Charlotte Emegård, AB Volvo Penta, Tel: +46 31 66 84 18,
E-post:ann-charlotte.emegard@volvo.com