Volvokoncernen satsar långsiktigt i Ryssland, både på att bygga servicenät och på industriell närvaro. Volvo Lastvagnar startade så kallad CKD-tillverkning för sex år sedan i Zelenograd utanför Moskva med en kapacitet på 500 lastbilar per år. Denna är sedan länge för liten, då efterfrågan på lastbilar har ökat kraftigt i Ryssland under de senaste åren.
Den nya fabriken ligger i Kaluga, 20 mil sydväst om Moskva och kommer att försörja marknaderna i Östeuropa inom den så kallade CIS-regionen, som omfattas av de nya tullreglerna. Beroende på lastbilstyp blir importtullen mellan 5 och 25%.
Anläggningen har en kapacitet på 10 000 Volvo- och 5 000 Renaultlastbilar. Produktionen börjar i liten skala för att trimma in verksamheten och ökas sedan i takt med efterfrågan i regionen. Monteringen kommer att förses med hytter från Umeå, motorer från Skövde och växellådor från Köping.
Volvo Lastvagnar har idag 39 verkstäder i Ryssland, varav två helägda Volvo Truck Center i S:t Petersburg och Moskva. En tredje Volvo-ägd verkstad kommer senare i år att invigas i anslutning till den nya fabriken i Kaluga. Under januari-november 2008 levererades 5 466 nya Volvolastbilar till ryska kunder, jämfört med 3 904 lastbilar för motsvarande period 2007. Samtidigt importerades ungefär 5 000 begagnade Volvolastbilar. Den ryska marknaden bedöms långsiktigt ha en fortsatt stor tillväxtpotential. Som följd av den globala lågkonjunkturen har efterfrågan på lastbilar försvagats. Det rullar idag ungefär 50 000 Volvo lastbilar på vägarna i Ryssland.
2009-01-19
För ytterligare information, kontakta:
Jenny Björsne, Volvo Trucks Corporate Communications,
tel: +46 31 66 45 23, mail: jenny.bjorsne@volvo.com
Stefan Karlsson, Volvo Trucks Corporate Communications,
tel: +46 31 66 47 56, mail: stefan.karlsson@volvo.com