Volvos ESP-system klarar nu allt från dragbil till ekipage med flera släp. En stor fördel med den nya versionen är att den täcker in majoriteteten av alla transporter av farligt gods, till exempel bränsletransporter.
Singelolyckor där lastbilen välter eller kör av vägen står för hälften av alla lastbilsolyckor där någon dödas eller skadas svårt.
- Att minska risken för vältolyckor och så kallade fällknivssituationer är en av de viktigaste åtgärderna för att minska antalet lastbilsolyckor, säger Carl-Johan Almqvist, Volvos nye trafik och produktsäkerhetschef. Vi är glada att vi nu kan erbjuda systemet på våra FE-, FM- och FH-modeller så att allt fler kunder har möjlighet att utnyttja systemets fördelar.
Svåra olyckor av den här typen får dessutom stora ekonomiska konsekvenser i form av skador på lastbilar, släp och last.
- Att välja ESP är en mycket bra investering för åkeriet. Simulering av krocksituationer och fysiska prov med och utan ESP visar att systemet förbättrar alla studerade vält- och sladdsituationer, säger Martin Palming, projektledare för ESP.
Läs hela pressreleasen och övrig information på Volvo Lastvagnars webbplats