Le monde est en pleine mutation. Le besoin de progrès et de croissance dans les limites de la planète est plus grand que jamais. En tant que fournisseur mondial de solutions de transport et d'infrastructures, nous voulons comprendre comment fonctionne le monde. Afin de contribuer à un monde prospère, aujourd'hui et demain.
En 2030, la terre comptera 8,6 milliards d'habitants, dont 70 % qui vivront en milieu urbain. Nous aurons besoin de nouvelles infrastructures et, avec elles, de moyens efficaces pour transporter les personnes, les marchandises et les déchets. Le transport du futur sera urbain.
Le monde de demain s'appuiera sur les données et l'intelligence artificielle. Les gagnants utiliseront les technologies numériques pour proposer des expériences transparentes et personnalisées, pour le B2C comme pour le B2B. Avec plus d'un million de véhicules connectés, le groupe Volvo est bien placé pour la transformation numérique.
La transformation numérique expliquée en mots simples : La numérisation est la conversion d'informations d'un format physique ou analogique en un format numérique. La numérisation implique que les technologies numériques modifient la façon dont les personnes et les processus interagissent. La transformation numérique comprend les façons dont les entreprises, les employés et les clients échangent et communiquent. La transformation numérique conduit à des modèles commerciaux et à des méthodes de travail nouveaux ou modifiés, offrant de nouvelles possibilités de génération de valeur et de revenus.
Un nouvel environnement apparaît : Les propriétaires et les intégrateurs de plateformes seront essentiels au secteur de la logistique. Les entreprises leaders apporteront une valeur ajoutée à leurs clients à un tout autre niveau en coordonnant des écosystèmes de partenaires. Dans cet exemple, le groupe Volvo contribue à la création d'un système de systèmes.
Solutions de bout en bout : La connectivité et la numérisation permettent d'optimiser des flux entiers. Cela entraînera le passage de produits standardisés à des solutions de bout en bout, conçues sur mesure pour des marchés verticaux spécifiques. Dans cet exemple, la solution est même autonome.
La population mondiale augmente, mais le monde se rétrécit. Avec l'accroissement des déplacements et de la numérisation, les personnes, les marchandises et les idées circulent de plus en plus entre les pays depuis des décennies. Mais la tendance à la mondialisation va-t-elle se poursuivre, se rétracter ou changer de forme ? En tant qu'entreprise internationale, nous sommes convaincus que les personnes et les idées peuvent contribuer à la prospérité, tout comme nos produits et nos services.
À l'échelle mondiale, il existe une pénurie de conducteurs commerciaux et de mécaniciens. Les personnes qui entretiennent et conduisent nos camions, autocars, autobus et engins de chantier sont essentiels au bon fonctionnement de nos solutions. Le groupe Volvo investit sous différentes formes pour développer les territoires sur lesquels il est actif, garantissant ainsi à ses clients et au secteur le maintien de compétences locales.
Regardez l'exemple de Volvo Trucks, avec un projet de formation de conductrices professionnelles.
Notre entreprise est réellement mondiale avec plus de 50 000 fournisseurs dans le monde et plus d'un million de personnes travaillant à l’approvisionnement du groupe Volvo. Nous surveillons attentivement les conditions du commerce mondial. L'incertitude géopolitique affecte les règles et les réglementations relatives au commerce et au transport. Elle peut avoir une grande incidence sur l'offre et la demande de notre activité. Nous œuvrons continuellement au maintien et à l'amélioration de l'efficacité, de la sûreté et de la sécurité dans la chaîne de valeur : au niveau mondial, régional et local.
La version simplifiée du modèle « Doughnut Economics » de Kate Raworth permet de visualiser comment nous pouvons assurer la croissance économique et sociale sans mettre en péril l'écosystème terrestre. Pour nous, cela reflète notre mission, consistant à contribuer à la prospérité. Il s'agit de tenir compte de l'impact de nos activités sur les personnes, l'environnement et l'utilisation des ressources de notre planète.
Il comprend deux limites : la limite sociale intérieure et la limite environnementale extérieure, illustrées par le fondement social et le plafond écologique. Ces deux zones en délimitent une autre qui représente un espace sûr sur le plan environnemental et socialement juste pour permettre à la population de prospérer. C'est dans cette zone que se situe le développement économique solidaire et durable, influencé par plusieurs facteurs.
Nous mettons en évidence et décrivons comment nous abordons et équilibrons les effets sur le climat, les ressources et les personnes dans notre cadre et notre stratégie de développement durable.
