På Volvokoncernen fokuserar vi på omställningen till fossilfria och hållbara lösningar inom transport, mobilitet och infrastruktur, där vi som företag kan ha störst påverkan. Men hållbart företagande för oss innebär mer än bara detta.
Det innefattar också hur vi uppför oss i hela värdekedjan – från våra kundlösningar till hur vi driver vår verksamhet och de energikällor och material vi använder.
Som en viktig aktör inom transport-, mobilitets- och maskinindustrin strävar vi efter att förbättra flera områden samtidigt. Därför har vi utformat en strategi med mål och ambitioner inom tre huvudområden där vi har möjlighet att göra en betydande skillnad.
”Hållbarhet är precis som ansvar, ett val. Vi inser vilken enorm tillväxtpotential som omställningen till nettonoll innebär och den direkta positiva påverkan på klimatet och samhället vi kan göra.”
Karin Svensson, CSO och SVP, Corporate Responsibility
När det gäller säkerhet är vårt fokus den egna operativa verksamheten och medarbetarnas arbetssituation men också till betydande del leverantörernas behov. Inom vår egen operativa verksamhet är vår ambitionen att hela tiden göra säkerheten bättre och minska olycksfallsfrekvensen med 50% mellan åren 2019 och 2030.
Vi har ett nära samarbete med våra partner inom försörjningskedjan, våra distributörer och våra kunder. Samtidigt är det viktigt för oss att identifiera och reducera hållbarhetsrisker med fokus på tillbörlig aktsamhet, medvetandegörande och samarbeten. Vi iakttar tillbörlig aktsamhet avseende mänskliga rättigheter genom specifika åtgärder såväl inom vår egen operativa verksamhet som hos leverantörer och affärspartner och med genomsyn av affärsuppgörelser.
Vi har utvecklat nära samarbeten med våra partner inom försörjningskedjan och för oss är dessa samarbeten helt avgörande för att uppnå hållbarare försörjningskedjor.
Under 2024 genomfördes 3547 egenbedömningar och 89 % av allt direkt material kommer från leverantörer som är fullt godkända. Vi gjorde också 480 fördjupade hållbarhetsrevisioner på plats hos leverantörer för att identifiera förbättringspotentialer.
Läs mer om uppförandekoden och andra krav för partner som är leverantörer här.
Vi anser att man ska behandla andra med respekt och konkurrera på rättvisa villkor. Det är på en öppen och korruptionsfri marknad som de bästa lösningarna vinner mark och företag vågar investera för framtiden. Och då handlar det om att följa såväl lagar och bestämmelser som de standarder och ambitioner vi sätter upp för vårt arbete.
Något som vi också ser som avgörande för företagets framgång är att vi har en kultur där alla vågar säga ifrån så att vi kan avslöja oegentligheter och förhindra lagbrott. Vår visselblåsarpolicy skyddar dem som anmäler misstänkta avvikelser i god tro. Under 2024 gjordes 401 sådana anmälningar till vår funktion för visselblåsning och globala utredningar. Vi har en visselblåsarlinje som är öppen för intressenter som vill anmäla avvikelser eller ställa en fråga om vår uppförandekod.
Vi mäter och rapporterar Scope 1-, Scope 2- och de allra flesta Scope 3-utsläpp.
Inom Scope 1 och Scope 2 hittar vi vår produktion, våra lager, våra teknikcenter och vår återförsäljarverksamhet.
Inom Scope 3 utgör det allra största området sålda produkters användande (Scope 3.11). Detta område står för över 95 % av utsläppen när det gäller alla inventerade utsläpp av växthusgaser.
Det här är utsläpp som uppstår när våra lastbilar, bussar och maskiner är i drift och körs. Det här utgör också våra kunders Scope 1- och Scope 2-utsläpp och ofta även deras kunder Scope 3-utsläpp (transport och distribution).
Scope 3.11 är alltså något som är centralt i vår affärsstrategi, våra vetenskapsbaserade klimatmål och vår omställningsplan.
Vi ökar våra investeringar i teknik utan utsläpp från avgasrör. Vår tekniska utvecklingsplan består av tre strategiska huvudspår:
Sammantaget bidrar denna tredelade strategi till att minska utsläppen i dag, genomföra en säker och ansvarsfull omställning och möjliggöra transporter med nettonollutsläpp vid seklets mitt.
I vår verksamhet befinner vi oss i ett tidigt skede i omställningen och under 2022 utgjorde mindre än 2 % av volymerna helelektriska fordon.
FoU för teknik med låga koldioxidvärden enligt definitionen i EU-taxonomin var 26 %.
Volvokoncernens mål är att minst 35 % av alla sålda fordon ska vara helelektriska år 2030.
Vår ambition är att vår värdekedja ska vara klimatneutral år 2040. Detta kommer göra det möjligt för våra kunder att ha fordonsparker med nollutsläpp år 2050.
