Den turkiske köparen är rederiet IDO (Istanbul Seabuses and Fast Ferries Inc.) - en av de största färjerederierna i 9-miljonersstaden Istanbul. IDO opererar idag 80 färjor i Istanbul och Marmarasjön och transporterar årligen 90 miljoner passagerare och fem miljoner bilar. De nya Volvo Pentamotorerna ska installeras på fem större färjor som är under byggnad och som IDO räknar med att sätta i trafik nästa år.
Effektiv drift med låga utsläpp
Motorerna är 16-litersmotorer av typen D16MG (429 kWe, 1500 rpm) och de byggs ihop med generatorer (gensets) för dieselelektrisk drift av färjorna. Gensets ger betydligt lägre buller och vibrationer i fartyget — en viktig komfortfaktor i färjor. En annan stor fördel med installationen är
att motorerna kan startas en efter en beroende på effektbehov och den verkningsgrad som behövs för tillfället. I kombination med effektiva thrustrar ger det ett framdrivningssystem med avsevärt lägre bränsleförbrukning och avgasemissioner.
Stark tillväxt i Turkiet
Turkiet med 74 miljoner invånare har en mycket positiv ekonomisk utveckling med en tillväxt på
mellan 6-8 procent de senaste åren. De turkiska varven går för högtryck och är fullbelagda till 2011. Volvo Penta har en stark position på fartygsmarknaden och efterfrågan på större marinmotorer ökar, liksom för industrimotorer.