Mack levererar hybridfordon till staden New York

Vid en ceremoni igår skedde den officiella överlämningen av USA:s första parallellhybrid som utvecklats speciellt för tunga fordon av Volvokoncernens dotterbolag Mack Trucks. Fordonet är en sopbil som ska utvärderas av staden New Yorks renhållningsmyndighet. Tack vare hybriddriften, där en elmotor och en dieselmotor arbetar parallellt, kan bränsleförbrukningen sänkas med upp till 30% och koldioxidutsläppen minskas i samma utsträckning. Fordonet klarar också de tuffa utsläppskraven EPA10 som träder i kraft 2010 och där de giftiga utsläppen reduceras till i princip noll.
MackHybridRefuseTruck_142x88.jpg
”Vi är stolta över att vara den första staden i landet med ett Mack-fordon av den här typen”, säger Michael R. Bloomberg, borgmästare i New York. ”Vi vill alla ha rena kvarter, ren luft och en ren miljö. Rena fordon som detta är avgörande för att nå dit.”

Macks diesel-elektriska hybrid består av en integrerad startmotor, generator och elektrisk motor. Systemet tar tillvara energin vid inbromsning, omvandlar energin till elektricitet, lagrar elektriciteten i batterier och använder den för att driva den elektriska motorn som stödjer dieselmotorn. Den här tekniken ger störst bränslebesparing och miljöfördel på rutter med många inbromsningar och accelerationer, vilket gör sophantering till en idealisk tillämpning.

Hittills har Volvokoncernen utvecklat ett tjugotal fordon, däribland sopbilar, bussar och hjullastare, som innehåller koncernens parallellhybrid-lösning. Den grundläggande tekniken är standardiserad men anpassningsbar och kan därför användas i många olika kommersiella fordon vilket minskar produktionskostnaderna vid tillverkning i stora volymer.

Mack Trucks ingår i Volvokoncernen sedan 2001. Besök http://www.macktrucks.com/ för mer information om Macks hybridfordon.

2009-05-29

För ytterligare information, vänligen kontakta Anders Vilhelmsson, presskontakt, AB Volvo, tel 031-322 38 79.

Download

PDF of Press release (ENG) Format PDF Size 23 KB
PDF of Press release (SWE) Format PDF Size 21 KB