Samtliga bussar är av modellen Volvo 8900, men utförandet skiljer sig åt något beroende på regionala krav och önskemål. Bussarna för Värmland blir utpräglade regionbussar med god komfort. De fordon som ska rulla i Stockholm kommer framför allt att användas som matarbussar i förortstrafik och här ligger fokus på hög kapacitet.
– Volvo 8900 är en flexibel bussmodell som uppfyller både våra behov och de krav som de nordiska trafikupphandlarna ställer, till exempel när det gäller lågentré och låg miljöpåverkan. Med den här ordern fördjupar vi vårt långvariga samarbete med Volvo Bussar ytterligare, säger Martin Atterhall, Fleet Manager på Nobina.
De första bussarna levereras till Stockholm i juni, i augusti får Nora/Hällefors sina nya fordon och i slutet av året är dags för leverans av bussarna till Värmland.
Ordern omfattar 70 tvåaxliga och 206 treaxliga bussar i längder från 12 till 14,8 m. Samtliga bussar är av modellen lågentré och utrustade med Volvos 8-litersmotor för biodiesel på 320 hk, godkänd enligt Euro 6.
– Vi är naturligtvis oerhört glada och stolta över den här ordern till Nobina, som är den enskilt största order vi någonsin har tagit på den svenska marknaden. Jag ser det som ett bevis på att vi har hittat helt rätt med såväl våra produkter som vårt sätt att arbeta tillsammans med Nobina, säger Andreas Baljhagen, Key Account Manager på Volvo Bussar.