Teamet leds av Azra Selimovic, Director Electric Motor Drive System, som har arbetat med alternativa drivlinor sedan 2005 då Volvokoncernen på allvar började utveckla hybridlastbilar och hybridbussar.
– Det är fantastiskt att få vara en del av detta enorma teknikskifte. Man skulle kunna jämföra det med när Ford Motor Company inledde sin massproduktion av personbilar i början av 1900-talet. Det här är något som kommer att få stor betydelse för kommande generationer, säger Azra Selimovic.
Elbussar från Volvo har funnits ute på vägarna i några år nu, medan elektrifieringen av andra typer av fordon fortfarande är i ett tidigt skede. Serieproduktionen av Volvo Electric FL och FE börjar med ett begränsat antal lastbilar för de europeiska marknaderna under andra halvåret av 2019. Andra användningsområden är fortfarande i ett tidigt utvecklingsskede.
Elektrifiering skapar både utmaningar och möjligheter för Volvokoncernen.
– En utmaning är att få fram riktigt effektiva produkter till ett vettigt pris. Vi måste titta på systemet som helhet och se till att förbättringar i exempelvis den elektriska drivenheten ger oss de energibesparingar vi behöver, så att vi kan minska antalet batterier och därmed sänka systemkostnaderna, säger Azra Selimovic.
